Peugeot schwimmt mit dem 3008 offenbar auf einer Erfolgswelle. Nur zwei Monate nach Markteinführung wurden europaweit bereits 50.000 Bestellungen aufgegeben. Ein Viertel davon entfällt auf den E-3008 sowie ein Großteil auf die Topversion GT. Das kompakte Fastback-SUV ist in Deutschland bisher in zwei Antriebsvarianten erhältlich: Als vollelektrische Variante mit einem 157 kW (210 PS) starken Motor und als Mildhybrid 136 e-DCS6. In Kürze wird der Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 dazustoßen.
Die WLTP-Reichweite des vollektrischen E-3008 wird mit der demnächst erscheinenden Variante mit Dual-Elektromotor (Allradantrieb) und 240 kW (230 PS) sowie der Long-Range-Version mit 170 kW (230 PS) auf rekordverdächtige bis zu 680 Kilometer steigen.
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