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Vinfast zeigt sich bei Batterien flexibel

Der vietnamesische Automobilhersteller Vinfast zeigt sich bei der Batteriewahl für seine Elektroautos flexibel, um für jeden Einsatzzweck die bestmögliche Technologie zu nutzen. Beim angekündigten B-Segment-SUV VF 6 setzt das Unternehmen beispielsweise auf kostengünstigere Lithiumeisenphosphat-Akkus (LFP), weil hier die Lebensdauer wichtiger ist als die absolute Leistung. Beim größeren Premiummodell VF 8 hingegen kommt die Nickel-Mangan-Kobalt-Technologie (NMC) zum Einsatz, weil es hier um längere Strecken und schnelleres Laden geht.

Vinfast kooperiert bei der Batterietechnik bislang mit drei Unternehmen, von denen eines auch an einer Festkörperbatterie arbeitet. Das Unternehmen hat inzwischen aber auch selbst ein Werk errichtet. Der acht Hektar große Standort in der Wirtschaftszone Vung Ang ist zunächst für die Produktion von 100.000 Batteriepacks im Jahr ausgelegt. Das Investitionsvolumen lag knapp 174 Millionen US-Dollar, umgerechnet fast 160 Millionen Euro. (aum)

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Batterieproduktion bei Vinfast.

Batterieproduktion bei Vinfast.

Fotoquelle: Autoren-Union Mobilität/Vinfast

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Vinfast VF 6.

Vinfast VF 6.

Fotoquelle: Autoren-Union Mobilität/Vinfast

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Vinfast VF 8.

Vinfast VF 8.

Fotoquelle: Autoren-Union Mobilität/Vinfast

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