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Kein Strom mehr auf dem E-Highway

Der Testbetrieb lief über fünf Jahre, nun ist erstmal Schluss mit dem Strom von oben für schwere Lastwagen auf den so genannten E-Highways. Seit Anfang des Jahres sind die Oberleitungen an der insgesamt 17 Kilometer langen Teststrecke auf der A 5 südlich des Frankfurter Kreuzes und auf der etwa fünf Kilometer langen Strecke auf der A 1 zwischen Reinfeld und Lübeck in Schleswig-Holstein abgeschaltet. Gleiches gilt für den dritten Feldversuch auf einem 3,4 Kilometer langen Stück der B 462 zwischen Kuppenheim und Gaggenau in Baden-Württemberg. Das Pilotprojekt für die Hybrid-Brummis wurde damit planmäßig beendet.

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E-Highway auf der A 5.

E-Highway auf der A 5.

Photo: Auto-Medienportal.Net/Siemens


E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

Photo: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger


E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

Photo: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger


E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

E-Highway auf der A 5 bei Frankfurt.

Photo: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger


E-Highway auf der A 1 bei Lübeck.

E-Highway auf der A 1 bei Lübeck.

Photo: Auto-Medienportal.Net/Siemens


E-Highway auf der A 1 bei Lübeck.

E-Highway auf der A 1 bei Lübeck.

Photo: Auto-Medienportal.Net/Siemens