Audi A5 e-hybrid: Stark unter Strom, schwach an der Säule
Audi A5 e-hybrid.
Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität
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Audi A5 e-hybrid.
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Audi A5 e-hybrid und Autor Frank Wald.
Photo: Tobias Sagmeister via Autoren-Union Mobilität
Audi setzt die Elektrifizierung seiner Flotte fort. Mit dem A5 e-hybrid bieten die Ingolstädter in der neuen A5-Baureihe erstmals neben den reinen Verbrennern nun auch Plug-in-Hybrid-Modelle an. Zwei Leistungsstufen mit 220 kW (299 PS) und 270 kW (367 PS) Systemleistung und bis zu 110 Kilometer elektrische Reichweite sollen Dienstwagenfahrer und Privatkunden gleichermaßen überzeugen. Soweit die Theorie. In der Praxis zeigt sich: Der A5 e-hybrid fährt exzellent – aber leider mit angezogener Handbremse bei der Ladeleistung.
Mehr zum Thema: Audi A5 e-hybrid , Limousine
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Audi A5 Limousine e-hybrid quattro.
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