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Praxistest Hyundai Inster: Stromer mit Statement

Der Hyundai Inster mausert sich in Deutschland zum Elektro-Publikumsliebling. Mit über 8000 Zulassungen in den ersten drei Quartalen dieses Jahres trifft er offenbar den Nerv der Käufer. Der Erfolg kommt nicht von ungefähr: Der Inster kombiniert das derzeit begehrteste Format – kompakt, elektrisch, alltagstauglich – mit einem Preis, der für viele den Einstieg in die Elektromobilität erleichtert. Im Test zeigt die stärkere Version mit 85 kW (115 PS) und 49-kWh-Batterie, was sie kann – und wo sie an Grenzen stößt.

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Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

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Hyundai Inster.

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Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

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Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

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Hyundai Inster.

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Hyundai Inster.

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Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

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Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität


Hyundai Inster.

Hyundai Inster.

Photo: Frank Wald via Autoren-Union Mobilität


Zubehörprogramm für den Hyundai Inster.

Zubehörprogramm für den Hyundai Inster.

Photo: Hyundai via Autoren-Union Mobilität