Artikel zum Stichwort „Förderprämie“

ampnet – 19. Dezember 2023. Toyota und viele andere übernehmen für alle bereits erfolgten Bestellungen eines Elektroautos und Käufe aus dem Bestand die Förderprämie. Auch für Zulassungen nach dem 1. Januar.

ampnet – 26. Juni 2023. Wer sich bis zum 31. Juli für einen Ioniq 5 oder Ioniq 6 entscheidet, der bekommt auch bei einer Auslieferung in 2024 die E-Prämie in der derzeitig geltenden Höhe.

ampnet – 7. Juni 2023. Wer das „Auto des Jahres 2023“ im Laufe dieses Monats bestellt, dem verspricht der Importeur die volle Förderprämie. Das Angebot gilt für bis zu 2023 Privatkunden.

ampnet – 12. August 2022. Die Interessenvertretung des Kfz-Gewerbes hat sich schriftlich an Wirtschaftsminister Habeck gewandt. Das Bestelldatum sollte entscheidend sein.

ampnet – 4. Juli 2022. Auch wenn das Fahrzeug erst im nächsten Jahr ausgeliefert wird, gibt es die Förderung. Voraussetzung ist ein Kaufvertrag bis spätestens Ende September.

ampnet – 27. Februar 2022. Anfrage der Linkspartei. Rund 965.000 Förderanträge in den vergangenen sechs Jahren. Mehr als ein Viertel des Geldes entfiel auf Fahrzeuge von VW und Renault.

ampnet – 16. September 2021. Das Bundeswirtschaftsministerium plant, die ab 2025 geplante Förderrichtlinie ein Jahr früher umzusetzen. Branchenverbände fordern Planungssicherheit.

ampnet – 10. Juli 2018. Die Kaufprämie für Elektro- und Hybridfahrzeuge bleibt ein Ladenhüter. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) veröffentlichte, dass im Juni nur 217 Anträge hinzugekommen sind. Insgesamt seien seit der Einführung der Kaufprämie vor zwei Jahren 3211 reine Elektrofahrzeuge und 2802 Hybride gefördert worden. Die Gesamtsumme der Förderung für Niedersachsen betrage rund 21,3 Millionen Euro. Der mit 1,2 Milliarden Euro gefüllte Fördertopf dürfte bis zum Laufzeitende Ende Juni nicht einmal ansatzweise ausgeschöpft werden.