Artikel zum Stichwort „KBA“

ampnet – 16. April 2024. KBA registriert rund 14 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum, starker Zuwachs der Plug-in-Hybride um fast 20 Prozent, Neuwagen mit alternativen Antrieben insgesamt im Plus.

ampnet – 4. März 2024. Der Pkw-Bestand nahm gegenüber 2022 um 0,7 Prozent zu. Zwei Prozent weniger Dieselfahrzeuge. Benziner gingen um ein Prozent zurück. Durchschnittsalter 10,3 Jahre.

ampnet – 8. Juni 2022. Die Baureihe war im Mai auch zulassungsstärkster Kleinwagen in Deutschland. Der Ford Kuga ist der erfolgreichste Plug-in-Hybrid gewesen.

ampnet – 26. Mai 2021. Mehr als ein Drittel der Neuzulassungen mit Elektro-, Hybrid-, Plug-in-, Brennstoffzellen-, Gas- oder Wasserstoffantrieb, aber nur zehn Prozent reine Stromer.

ampnet – 1. September 2020. Für bis zu 500 modellgleiche Fahrzeuge kann die so genannte Innovationsprämie ab sofort auf einen Schlag beantragt werden. BAFA und KBA arbeiten zusammen.

ampnet – 27. Dezember 2013. Der Elektroauto-Hersteller Tesla sieht seine viertürige Sportlimousine Model S durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) entlastet. Das Amt habe kürzlich mitgeteilt, seine Untersuchungen der Brände des Elektroautos seien nicht vom Autohersteller zu verantworten. Weitere Maßnahmen habe das Amt nicht für möglich gehalten. In den USA wuchs daraufhin der Wert der Tesla-Aktie um 5,5 Prozent auf nun mehr als 151 US-Dollar.

ampnet – 28. Juni 2013. Die durchschnittliche Flottenemission über alle Toyota und Lexus Modelle betrug im vergangenen Jahr 127,3 Gramm CO2 / km. Damit ist Toyota bester Vollsortiment-Hersteller in Deutschland. Diese Auswertung wird jährlich vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) für die Hersteller und Importeure in Deutschland durchgeführt. Betrachtet man dabei ausschließlich die statistischen Daten der Hybridmodelle von Toyota und Lexus, ergibt sich ein durchschnittlicher CO2-Ausstoß von 91,1 g / km. Die Toyota und Lexus Hybridflotte unterschreitet damit schon heute die CO2-Zielvorgaben von 95g / km für 2020.

ampnet – 23. Mai 2013. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen der im vergangenen Jahr in Deutschland neu zugelassenen Personenwagen ist um 4,3 Gramm auf 141,8 Gramm pro Kilometer gesunken. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes wies Smart mit 96,9 g/km den niedrigsten Flottenwert auf. Dahinter folgt als bester Volumenhersteller Toyota mit 127,3 Gramm. Die Japaner konnten damit nicht zuletzt dank der Hybridmodelle den Vorjahreswert um vier Prozent senken. Seat und Citroen belegen mit 130 g/km und 133 g/km die weiteren Plätze.