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Porsche

Porsche Macan 4.

aum – 21. Oktober 2024. Direkt nach Markstart ist das neue Elektro-SUV sukzessive an den Porsche Drive Rental-Standorten verfügbar, kostenloses Hochleistungs-Schnellladen mit bis zu 270 kW inklusive.

Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formel-E-Team.

aum – 22. Juli 2024. Beim Finale in London fuhr der Deutsche den Gesamtsieg vor dem britischen Jaguar-Team ein, erster WM-Titel für das Werksteam, neuer Rekord mit sieben Siegen in einer Saison.

Porsche Charging Lounge in Ingolstadt.

aum – 14. Juni 2024. In Ingolstadt nahe der A 9 stehen vier Schnellladesäulen zur Verfügung. Auch an den drei anderen Standorten beträgt die Leistung jetzt 400 kW. 39 Cent pro kWh.

Erste „Charging Lounge“ von Porsche in Bingen.
Von Walther Wuttke

aum – 30. August 2023. In der ersten „Charging Lounge“ des Herstellers fließt die Energie an sechs Säulen mit bis zu 300 kW. Weitere Stationen in Europa an wichtigen Verkehrsadern sollen folgen.

Porsche Charging Lounge bei Bingen am Rhein.

aum – 26. Juli 2023. Bei Bingen geht die erste Charging Lounge des Unternehmens in Betrieb. Sanitärräume, WLAN, Snacks und mediale Unterhaltung. Rund um die Uhr geöffnet.

Frauscher x Porsche 850 Fantom Air (Skizze).

aum – 25. Juni 2023. Gemeinsam mit der österreichischen Werft Frauscher wird eine 8,70 Meter lange Elektroyacht gebaut, die die Technik des nächsten Macan Electric nutzt. Auch am Design beteiligt.

Oliver Blume.
Von Jens Meiners

aum – 2. Januar 2023. Der Konzernvorsitzende schlägt in einem Interview mit „Auto, Motor und Sport“ andere Töne als sein Vorgänger an. Synthetische Kraftstoffe sind Teil der Lösung.

Porsche 99X Electric Gen3.

aum – 8. November 2022. Mit den Gen3-Autos beginnt für die Formel E 2023 neue Ära der Rennserie auf den spektakulären Stadtkursen. Porsche 99X Electric erlebte jetzt seine Weltpremiere

Porsche feiert den 100.000sten Taycan.

aum – 8. November 2022. Das Jubiläumsmodell geht nach Großbritannien. Kilometerstände von über 100.000 Kilometern und Tagesetappen von bis zu 1500 Kilometern.

Drei Porsche auf acht Rädern.

aum – 1. August 2022. Zwei neue Joint Venture mit dem Investor Ponooc und schon bestehende eigene Aktivitäten soll das eBike zu einem strategischen Engagement ausbauen.

Joint-Venture-Partner (von links): Porsche-Vorstandsvorsitzender Oliver Blume, Bugatti-Chef Lutz Meschke und Rimac-CEO Mate Rimac.

aum – 1. Juni 2022. Der Anteil am kroatischen Technologieunternehmen und Hypercarhersteller Rimac bleibt bei etwa 20 Prozent. Rund 700 neue Mitarbeiter allein in diesem Jahr.

Die Cellforce Group plant den Bau einer Fabrik für Batterie-Hochleistungszellen in Reutlingen-Nord/Kirchentellinsfurt. Porsche ist zu 72,7 Prozent am Unternehmen beteiligt.

aum – 5. Mai 2022. Der Sportwagenhersteller investiert in das US-Unterrnehmen Group14 Technologies. Silizium als Anoden-Material für leistungsfähigere Akkus.

Die Cellforce Group plant den Bau einer Fabrik für Batterie-Hochleistungszellen in Reutlingen-Nord/Kirchentellinsfurt. Porsche ist zu 72,7 Prozent am Unternehmen beteiligt.

aum – 17. Dezember 2021. Cellforce Group beginnt im nächsten Jahr mit dem Bau. Produktion von neuen Hochleistungsszellen ab 2024. Sportwagenhersteller hält 72,7 Prozent am Unternehmen.

Ein Porsche Taycan für die TU Dresden.

aum – 18. September 2021. Forschungskooperation für „Hochvernetzte Elektromobilität der Zukunft“ zwischen der Porsche AG und dem Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD).

aum – 25. August 2021. Giek löst Stefan Weckbach ab, der nun die Baureihe Cayenne leitet.

Batterie-Package des Porsche Taycan Turbo S.

aum – 21. Juli 2021. Das Joint Venture Cellforce will mit einer Jahreskapazität von mindestens 100 MWh starten und rund 1000 Motorsport- und High-Performance-Autos bestücken.

Gaben das Joint Venture Cellforce bekannt (v.l.): Porsche-Forchungs- und Entwicklungsvorstand Michael Steiner, Tübingens Bürgermeister Boris Palmer, Customcells-Geschäftsführer Torge Thönnessen, Ministerpräsident Winfried Kretschmann und Porsche-Chef Oliver Blume.

aum – 21. Juni 2021. Der Sportwagenhersteller hält die Mehrheit am Joint Venture mit Customcells. Höhere Energiedichte und bessere Rekuperation sowie schnelleres Laden.

Michael Steiner.
Von Peter Schwerdtmann

aum – 1. September 2020. Entwicklungsvorstand Michael Steiner spricht sich für flüssigen Kraftstoff aus grünem Wasserstoff als Ergänzung zur Batterie auch im Sportwagen aus.

„&Charge“ bietet eine digitale Plattform, über die Nutzer für ihre Online-Einkäufe ein Guthaben zur elektromobilen Fortbewegung erhalten.

aum – 21. August 2020. Porsche Digital gründet das Start-up „&Charge“ aus. Nutzer bekommen Gutschrift. Mehr als 600 E-Commerce-Partner und elf Mobiltätsanbieter.

„Porsche Destination Charging“ umfasst ein Netz von Ladepunkten in rund 20 Ländern der Erde.

aum – 5. März 2020. Das Destination-Charging-Programm erstreckt sich auf alle Länder, in denen die Marke elektrifizierte Fahrzeuge anbietet. Die Besitzer laden dort kostenfrei.

Ladepark „Porsche Turbo Charging“ in Leipzig.

aum – 19. Februar 2020. Der Sportwagenhersteller hat am Leipziger Kundenzentrum zwölf 350-kW-Gleichstrom-Ladesäulen installiert. Sie sind für jedermann öffentlich zugänglich.

Porsche Taycan.

aum – 7. November 2019. Mit dem Launch des Elektrosportlers Taycan bietet Porsche Financial Services ab sofort spezifische Versicherungen für E-Fahrzeuge an.

Logo der Zusammenarbeit Tag Heuer und Porsche.

aum – 26. August 2019. Porsche und Tag Heuer starten gemeinsam in die sechste Saison der Formel E. Der Schweizer Luxusuhren-Hersteller wird dabei Titel- und Timing-Partner.

Rimac C-Two.

aum – 20. Juni 2018. Porsche hat zehn Prozent der Technologie- und Sportwagenfirma Rimac Automobili übernommen. Das kroatische Unternehmen entwickelt und produziert Komponenten für die Elektromobilität und stellt selbst elektrische Supersportwagen her. Porsche strebt vor dem Hintergrund seiner Elektro-Offensive eine Entwicklungspartnerschaft mit Rimac an.

Porsche Charging Service.

aum – 12. Juni 2018. Mit dem „Porsche Charging Service“ startet der Stuttgarter Sportwagenhersteller einen Ladedienst für Plug-in- und Elektrofahrzeuge auch fremder Marken: Die digitale Plattform sucht nach passenden Ladestationen und übernimmt die Abrechnung über zentral hinterlegte Zahlungsdaten – länderübergreifend und währungsunabhängig. Die jeweilige Anmeldung bei den verschiedenen Betreibern entfällt.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.

aum – 11. Dezember 2017. Porsche verzeichnet eine steigende Nachfrage nach dem Panamera PHEV. Rund 60 Prozent aller neuen Modelle der Baureihe, die in Europa ausgeliefert wurden, haben einen Hybridantrieb. In einzelnen Ländern liegen die Anteile für die seit Juni verfügbare Plug-in-Hybridversion noch deutlich darüber: In Frankreich sind es 70 Prozent, in Österreich mehr als 80 Prozent und in Belgien über 90 Prozent. Bei den Auftragseingängen belegen die skandinavischen Länder ihre hohe Affinität zur Elektromobilität: In Norwegen bestellen 90 Prozent aller Panamera-Kunden ein Hybridmodell, in Finnland sind es 85 Prozent.

Aufladen eines Elektroautos.

aum – 3. November 2017. Mit der Gründung des Gemeinschaftsunternehmens „IONITY“ stellen die BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company und der Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche die Weichen für den Aufbau des leistungsstärksten Schnellladenetzes für Elektrofahrzeuge in Europa. Die Errichtung und der Betrieb von insgesamt rund 400 Schnellladestationen bis 2020 sind wichtige Schritte, um Elektromobilität auch auf Langstrecken zu gewährleisten und sie damit im Markt zu etablieren.

Porsche Panamera S E-Hybrid Flotte.

aum – 16. Oktober 2013. Deutschland soll zum Leitanbieter und Leitmarkt für Elektromobilität werden. Dies ist das ehrgeizige Ziel der Bundesregierung, die deshalb die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) initiiert hat. Über das Schaufenster Elektromobilität, das eine Vielzahl an regionalen Maßnahmen unterstützt, möchte die NPE im Auftrag der Regierung diese zukunftsweisende Technologie erfahrbar machen. Im Rahmen der regionalen Schaufenster in Baden-Württemberg und Bayern-Sachsen wird erstmals der tägliche Einsatz eines Plug-in-Fahrzeugs, dem Panamera S E Hybrid, wissenschaftlich begleitet. Zu diesem Zweck stellt das Unternehmen zwölf Partnern, davon elf Hotels sowie dem Flughafen Stuttgart für zwei Jahre jeweils ein Fahrzeug für den Fahrdienst zur Verfügung.

aum – 26. Juli 2010. Für mehr Effizienz mit weniger Verbrauch und Emissionen arbeitet Porsche nicht nur konsequent an der Weiterentwicklung der bereits in Serie befindlichen Hybrid-Konzepte, sondern wird sich zudem mit drei Forschungsfahrzeugen auf Basis des Boxster mit rein elektrischem Antrieb an Praxistests im Rahmen der „Modellregion Elektromobilität Region Stuttgart“ beteiligen.