Mercedes-AMG

aum – 20. April 2024. Power-Coupé GT 63 S E-Performance mit Plug-in-Hybrid, 816 PS Systemleistung und 1420 Nm Drehmoment, in 2,8 Sekunden auf 100 km/h, aber nur 13 Kilometer elektrische Reichweite.

aum – 21. August 2023. Das sportliche Aushängeschild der schwäbischen E-Offensive mit knapp 700 PS ist ein Längsdynamik-Wunder, wirkt in engen Kurven aber deutlich schwerfälliger als die Verbrenner.

aum – 21. August 2023. Er ist Teil der beispiellosen Elektro-Offensive von Mercedes-Benz – und gleichzeitig ihr sportliches Aushängeschild: Der Mercedes-AMG EQE 53 SUV, knapp 140.000 Euro teuer und schier unglaubliche 460 kW (625 PS), mit dem optionalen Dynamic-Plus-Paket sogar 505 kW (687 PS) stark. Umweltverantwortung ohne Kompromisse bei der Performance? Wir sind das Auto in Kalifornien ausgiebig gefahren, um es in allen Facetten zu analysieren.

aum – 10. August 2022. Das 3,3 Millionen Euro teure Hypercar mit V6 und vier Elektromotoren entsteht in Handarbeit. 1063 PS sorgen für eine Spitzengeschwindigkeit von 352 km/h.

aum – 20. Mai 2022. Die Designstudie eines sportlichen Viertürers soll einen ersten Ausblick auf die Zeit nach 2025 geben. Technisch hüllt sich das Unternehmen in Schweigen.

aum – 9. Mai 2022. Gelungene Hybridisierung. Das neue Spitzenmodell liefert stolze 834 PS, ist in unter drei Sekunden auf Tempo 100 und bis zu 316 km/h schnell.

aum – 16. Februar 2022. Die neuen Modelle stellen vorerst die sportlichsten Elektroautos der Marke dar. In der Leistungsspitze gibt es 505 kW und 1000 Nm Drehmoment. Preise noch offen.

aum – 20. Dezember 2021. Die Performance-Elektrolimousine ist bis zu 3,2 Tonnen schwer und bis zu 250 km/h schnell. Nach WLTP fast 600 Kilometer Reichweite. Soundtrack für Emotionen.

aum – 19. August 2020. In Immendingen dreht der Mercedes-AMG Project One seine ersten Runden auf dem Testgelände des Prüf- und Technologiezentrums.