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Tucson

Hyundai Inster.
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Von Frank Wald

aum – 25. März 2025. Vom preiswerten E-Einsteiger Inster bis zum überarbeiteten Ioniq 5 starten die Koreaner mit vier frischen Modellen, Tucson wieder mit Diesel und alsPlug-in-Hybrid mit Frontantrieb.

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid.
Von Frank Wald

aum – 8. März 2025. Der Hyundai Tucson PHEV überzeugt mit modernem Cockpit, ordentlich Platz und starkem Plug-in-Hybridantrieb, doch die Assistenzsysteme haben das Vertrauen von Helikopter-Eltern.

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid.
Von Frank Wald

aum – 8. März 2025. Auch nach seiner Überarbeitung bleibt das koreanische Kompakt-SUV ein Hingucker mit modernem Cockpit und kräftigem Plug-in-Hybridantrieb, aber auch Oberlehrer-Assistenten.

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid.

aum – 2. Oktober 2024. Der Select 1.6 T-GDI PHEV fährt mit Frontantrieb vor. Dadurch sinkt der Basispreis für die Baureihe auf unter 45.000 Euro. Normverbrauch zwischen 1,0 und 6,6 Liter.

Hyundai Kona Elektro.

aum – 16. Juli 2024. Aktionswochen mit günstigen Leasingraten für Kona und Tucson, ab 249 Euro, auch für vollelektrische Varianten, je nach Antrieb und Ausstattung bis zu 6000 Euro Prämie.

Elektromodelle von Hyundai: Ioniq 6, Kona Elektro und Ioniq 5 (von links).

aum – 19. Februar 2024. Im Rahmen der Aktion „Frühlingswochen“ bietet die Marke ihre drei Elektromodelle mit einer Förderprämie von 7000 Euro an. Zudem sinkt befristet auch der Preis für den Tucson.

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid.

aum – 19. Mai 2021. Die Systemleistung beträgt 265 PS, die elektrische Normreichweite bis zu 74 Kilometer. Die Preise beginnen bei 42.35o Euro. Drei zusätzliche Ausstattungspakete.

Erlkönig des Hyundai Tucson beim Belastungstest.

aum – 8. September 2020. Die Koreaner haben den Tucson vor der Marktreife über Stock und Stein gefahren, ihn extremem Klima ausgesetzt und Lasten an den Haken gehängt.