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Lancia

Lancia Ypsilon.
Von Walther Wuttke

aum – 3. Juni 2024. Lancia bringt den vollelektrischen Ypsilon zunächst in sechs Ländern auf den Markt. Deutschland ist Mitte 2025 an der Reihe. Alternativ gibt es einen 48-Volt-Hybrid.

Lancia Ypsilon Rally 4 HF.

aum – 27. Mai 2024. Hochleistungsfahrzeug mit 177 kW-Elektromotor ab Mai 2025 geplant, Rückkehr in den Rennsport mit Dreizylinder-Turbobenziner, traditionelles Kürzel auch für künftige Topmodelle.

Lancia Ypsilon, Sonderedition „Cassina“.

aum – 15. April 2024. Lancia Ypsilon-Sondermodell Cassina ist Teil einer Ausstellung auf der Milan Design Week, Stromer der wiederauferstandenen Edelmarke wird im historischen Stadtteil Brera gezeigt.

Lancia Ypsilon, Sonderedition „Cassina“.
Von Walther Wuttke

aum – 14. Februar 2024. In Kürze kommt in einigen Ländern die Einführungsedition „Cassina“ auf den Markt. Deutschland ist erst nächstes Jahr an der Reihe. Gebaut wird das Elektroauto in Spanien.

Lancia Ypsilon EV.
Von Jens Meiners

aum – 19. Januar 2024. Mitte Februar soll der Kleinwagen die neue Ära der italienischen Nobelmarke auf der Straße einläuten. Wir zeigen schon jetzt, wie er aussehen könnte.

Frontpartie des neuen Lancia Ypsilon.

aum – 14. Dezember 2023. Premiere im Februar. Frontpartie im Stil des Konzeptfahrzeug. Rückkehr der Marke auf den europäischen Markt. Gamma und Delta folgen in den nächsten vier Jahren.

Produktion im Stellantis-Werk Melfi.

aum – 20. Oktober 2023. Das für 2026 geplante rein elektrische Schrägheckmodell basiert auf der Stellantis-Plattform STLA Medium, über 700 Kilometer Reichweite und kurze Ladezeiten.

Lancia Pu+Ra HPE.

aum – 16. April 2023. Elektro-Studie gibt Ausblick auf Lancia-Modelle der kommenden zehn Jahre in punkto Design, Komfort, Nachhaltigkeit, Elektrifizierung und Technologie.