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Marken & Modelle

Hyundai Inster.
Von Frank Wald

aum – 13. Februar 2025. Klein, vielseitig und geräumig: Hyundais neuer Elektro-Kleinwagen Inster mischt mit pfiffigem Design, praktischer Variabilität und gutem Preis-Wert-Verhältnis die Konkurrenz auf.

Hyundai Inster.
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Von Frank Wald

aum – 13. Februar 2025. Der pfiffige Elektro-Kleinwagen punktet mit geräumiger Variabilität, geräuscharmen Fahrkomfort und gutem Preis-Leistungsverhältnis – weniger jedoch mit seiner Schnellladefähigkeit.

Vinfast VF 6.

aum – 11. Februar 2025. Der vietnamesische Elektroautohersteller präsentiert sich bis zum Sonntag bei der ABF auf dem Messegelände in Hannover. Zwei Modelle, der VF 6 und der VF 8, stehen bereit.

Volvo EX30 CC.

aum – 10. Februar 2025. Der EX30 CC verfügt über zwei Elektromotoren mit 315 kW, 19 Zentimeter Bodenfreiheit und eine besonders gestaltete Frontblende. Ab spätem Frühjahr für 57.290 Euro.

Renault Trafic E-Tech Electric, Estafette E-Tech Electric und Goelette E-Tech Electric (von links).

aum – 10. Februar 2025. Mit dem neuen Trafic sowie dem Goelette und dem Estafette kommen ab 2026 drei vollelektrische Transporterbaureihen auf den Markt, die nahezu jedes Einsatzfeld abdecken.

Volvo EX90.
Von Frank Wald

aum – 8. Februar 2025. Der Volvo EX90 vereint nordischen Minimalismus mit Geräumigkeit, herausragenden Fahrkomfort mit starken Antrieben, größte Schwäche aber ist das ein 400-Volt-Bordnetz.

Volvo EX90.
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Von Frank Wald

aum – 8. Februar 2025. Das schwedische Elektro-Flaggschiff wirft viel Licht und auch ein wenig Schatten, rollender Konzertsaal mit starken Motoren und beeindruckendem Fahrkomfort, schwache Ladeleistung.

Toyota Urban Cruiser.
Von Frank Wald

aum – 7. Februar 2025. Mit dem Urban Cruiser wollen die Japaner ihre Elektro-Strategie fortsetzen und im boomenden B-SUV-Segment punkten, Schwestermodell zum eVitara, überraschend geräumig.

BYD Atto 2.
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Von Walther Wuttke

aum – 7. Februar 2025. Der chinesische Hersteller rundet seine Modellpalette nach unten ab. 130 kW Leistung und eine Batterie ohne Schwermetalle wie Kobalt und Nickel.

Toyota Urban Cruiser.
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Von Frank Wald

aum – 7. Februar 2025. Aus dem ehemaligen Kompakt-SUV wird ein B-SUV-Stromer, Schwestermodell zum Suzuki eVitara, variabler Innenraum mit geteilt verschiebbarer Rückbank, Bestellstart April.

Citroën-Werbekampagne „Vote Ëlectric“.

aum – 6. Februar 2025. In einer groß angelegten Werbekampagne für ihre E-Modelle greift die Marke zu Slogans, die sich am Stil von Wahlplakaten orientieren.

Cupra Dark Rebel.
Von Frank Wald

aum – 6. Februar 2025. VW gibt laut spanischen Berichten grünes Licht für den sportlichen Elektro-GT. Serienversion mit bis zu 500 PS auf Basis von Boxster und Cayman wird dieses Jahrzehnt erwartet.

DS No. 8.

aum – 6. Februar 2025. Das luxuriöse vollelektrische Markenflaggschiff kommt in der zweiten Jahreshälfte zu Preisen ab 57.700 Euro auf den Markt. Drei Leistungsstufen und zwei Batterieoptionen.

Audi Q5.
Von Jens Meiners

aum – 4. Februar 2025. Gerade Ziffer für Elektro-Baureihen, ungerade für die Verbrenner? Die Idee ist am Ende nicht aufgegangen. Nun steht die Zahl wieder für die Fahrzeuggröße im Modellprogramm.

Leapmotor T03.
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Von Jens Riedel

aum – 1. Februar 2025. Von Stellantis kommt das aktuell zweitgünstigste Elektroauto. Der 3,62 Meter kurze Stromer überzeugt durch seine technische Ausstattung. Ab 18.900 Euro.

Fiat Grande Panda.
Von Walther Wuttke

aum – 31. Januar 2025. Fiat bringt den komplett neu entwickelten Grande Panda auf den Markt. Die Elektroversion startet bei 24.990 Euro, der wenig später folgende 100PS-Hybrid kostet 6000 Euro weniger.

Ari 1570 als miltitärisches Versorgungsfahrzeug.

aum – 31. Januar 2025. Der sächsische Anbieter von Elektrotransportern liefert seinen Mini-Lkw als Versorgungsfahrzeug an die tschechische Armee. Der 458 fährt bereits für die Bundeswehr.

Kia EV 9.

aum – 30. Januar 2025. Durch neue Einstiegsversionen und Preissenkungen sind alle batterieelektrischen Modelle der Marke je nach Ausstattung nun für unter 70.000 Euro zu bekommen.

Hyundai Inster.

aum – 30. Januar 2025. Zur Markteinführung des kleinen Elektroautos mit dem variablen Innenraum rollt die Marke eine 360-Grad-Kampagne aus, die sich nicht zuletzt an die Generation Z wendet.

Renault Filante Record 2025.

aum – 30. Januar 2025. Mit dem einsitzigen vollelektrischen Filante Record 2025 will die Marke noch in der ersten Jahreshälfte eine neue Effizienzbestmarke setzen. Über fünf Meter und 1000 Kilo leicht.

Winter-Reichweitentest des ADAC: Mercedes-Benz EQS 450 plus.

aum – 30. Januar 2025. Der ADAC hat im Labor die Reichweite bei 0 Grad und Autobahntempo von 25 Elektroautos gecheckt. Langstreckentauglichkeit muss teuer erkauft werden.

BMW iX.
Von Jens Meiners

aum – 29. Januar 2025. Das elektrische Power-SUV bekommt mit der Modellüberarbeitung noch mehr Leistung. Insgesamt halten sich die Änderungen aber in Grenzen. Ab Frühjahr erhältlich.

Porsche Taycan GTS beim Driftrekord auf Eis.

aum – 28. Januar 2025. Ein Taycan GTS legte auf finnischem Eis 132 Runden zurück und überbot die bisherige Bestmarke für ein Elektroauto um über zweieinhalb Kilometer. Erster Versuch abgebrochen.

Polestar 3.
Von Walther Wuttke

aum – 27. Januar 2025. Der Norges Automobil Forbund testet alle Jahre wieder auch die Reichweite unter winterlichen Bedingungen. Im Schnitt blieben die Autos 19 Prozent unter dem versprochenen Wert.

Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle Concept.

aum – 27. Januar 2025. Die Premiummarke von Hyundai stellt beim Weltwirtschaftsforum sein drittes Konzeptfahrzeug vor. Mit Raupenantrieb und Schneeketten auf die Piste. Verbreiterte Carbon-Radhäuser.

Hummer EV SUV.
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Von Jens Meiners

aum – 25. Januar 2025. Die Marke ist zurück. Der Auftritt des einst fürs Militär konzipierten Geländewagens bleibt martialisch, der Antrtieb efolgt elektrisch. 890 PS stark und fast zwei Meter hoch.

Tesla Model Y.

aum – 24. Januar 2025. Die fast komplett neu gestaltete Karosserie ist aerodynamischer und zeigt Leuchtleisten über die gesamte Fahrzeugbreite. Der Innenraum wurde in fast allen Bereichen verfeinert.

Zubehörprogramm für den Hyundai Inster.

aum – 23. Januar 2025. Umfangreiches Zubehörprogramm für Komfort, Funktionalität und Schutz, Vehicle-to-Load-Funktion und Tisch machen Stadt-Stromer zum mobilen Büro, Dach- und Heckfahrradträger.

Kia EV 6 GT.

aum – 20. Januar 2025. Mit der Modellüberarbeitung bekommt das Topmodell der Baureihe auch eine größere Batterie mit 84 Kilowattstunden und simulierte Gangwechsel. Der Preis sinkt unter 70.000 Euro.

BMW iX (Prototyp).
Von Jens Meiners

aum – 19. Januar 2025. Über Leistungsmangel brauchten sich die Fahrer schon bisher nicht beklagen. Doch mit der Überarbeitung gibt's noch mehr PS – und zehn Prozent mehr Aktionsradius.

Skoda Superb iV.

aum – 17. Januar 2025. Ab dem zweiten Quartal wird auch die Limousine als Plug-in-Hybrid gebaut. 204 PS Systemleistung und eine Normreichweite von mehr als 120 Kilometern.

Livewire S2 Alpinista.

aum – 15. Januar 2025. Die auf der Del Mar basierende S2 Alpinista rollt auf 17-Zoll-Rädern, hat eine niedrigere Sitzhöhe und nach unten gedrehte Lenkerendenspiegel. Trotz 63 kW Leistung A2-tauglich.

Lars Heyne, Geschäftsführer Transformation bei ATU, und Vinfast-Europachefin Le Thi Thu Trang.

aum – 14. Januar 2025. Der vietnamesische Automobilhersteller sichert sich den Zugriff auf mehr als 1200 Servicestationen in Deutschland und Frankreich. Zusätzliche Kompetenzzentren.

Mazda MX-30 R-EV.

aum – 14. Januar 2025. Zum neuen Modelljahr gibt es eine Produktaufwertung. Größeres Display, mehr Konnektivität und ein edleres Interieur. Neues Sondermodell „Nagisa“. Der EV fällt aus dem Programm.

Amazon hat bei Mercedes-Benz mehr als 200 e-Actros 600 bestellt.

aum – 14. Januar 2025. Etwa ein Viertel der vollelektrischen Lastwagen wird in Deutschland fahren, geht nach Großbritannien. Dem Großauftrag vorausgegangen ist der Test eines seriennahen Prototyps.

Peugeot E-208.

aum – 13. Januar 2025. Peugeot E-208 und E-308, Opel Corsa Electric und Tesla Model 3 liegen im ADAC-Ranking vorn. Mit einer Ausnahme von Toyota landen ausschließlich reine Elektroautos in den Top Ten.

Renault Twingo E-Tech Electric.
Von Guido Borck

aum – 13. Januar 2025. Prototyp zeigt den Innenraum. Die moderne Interpretation ist genauso variabel und geräumig wie das Original von 1993. Fünf- statt Dreitürer zu Preisen ab etwa 20.000 Euro.

Elektromobilität.
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Von Guido Reinking

aum – 13. Januar 2025. 2025 muss jedes vierte neue Auto elektrisch fahren, sonst droht die EU den Autoherstellern mit hohen Strafen. Für Verbraucher ist das eine gute Nachricht. Die Preise sinken.

Elektromodelle von Opel.

aum – 10. Januar 2025. Käufer eines batteriebetriebenen Modells der Marke erhalten zum Fahrzeug ein Servicepaket dazu. Es beinhaltet unter anderem eine Wallbox, Connect-Plus-Dienste und Nothilfe.

Renault 5 E-Tech Electric.

aum – 10. Januar 2025. Der R 5 E-Tech Electric und sein sportliches Pendant Alpine A290 bekommen in diesem Jahr die Auszeichnung. 60-köpfige Jury. Es ist der achte Titel für die Franzosen seit 1966.

BYD Atto 2.

aum – 10. Januar 2025. Das 4,31 Meter lange Elektro-SUV leistet 130 kW und bietet einen bis zu 1370 Liter großen Kofferraum. Zwei Batteriegrößen. Europapremiere auf dem Autosalon in Brüssel.

Mazda 6 e.
Von Guido Borck

aum – 10. Januar 2025. Mazda bringt im Sommer die neue Mittelklasse-Limousine 6 e auf den Markt. Bis zu 550 Kilometer Reichweite und riesiges Head-up-Display mit Augemented Reality. Ab ca. 45.000 Euro.

Kia EV3

aum – 8. Januar 2025. Als erstes Modell der Marke bietet der neue Stromer eine erweiterte Sprachsteuerung sowie Videodienste und Gaming-Möglichkeiten zum kostenfreien Testen. Rollender Wifi-Hotspot.

Honda 0 Saloon.

aum – 8. Januar 2025. Der japanische Hersteller stellt in Las Vegas zwei Prototypen seiner neuen Elektrobaureihe vor, eine Limousine und ein SUV. Sie haben ein neues Fahrzeugbetriebssystem.

Skoda Enyaq Sportline und Enyaq Coupé Sportline.

aum – 8. Januar 2025. Der neue Modelljahrgang eines der erfolgreichsten Elektroautos in Europa kann ab morgen bestellt werden. Aerodynamisch verbessert, Serienausstattung erweitert, höhere Reichweite.

Kia Sportage, Sorento und Niro als PHEV-Sondermodell „Plug & Ride“ (von links).

aum – 3. Januar 2025. Sportage, Sorento und Niro als Plug-in-Hybrid bieten mit Extras bis zu 5000 Euro Preisvorteil gegenüber einer vergleichbaren Serienausstattung. Zwischen 41.790 und 63.880 Euro.

Cupra Tavascan.
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Von Jens Riedel

aum – 29. Dezember 2024. Cupra – das ist längst nicht mehr nur die Performance-, sondern mittlerweile auch die Elektromarke von Seat. Sowohl von der Leistung her als auch vom Preis markiert der Tavascan die Spitze im Modellprogramm. Als VZ (Abkürzung für Veloz; span. = schnell) bringt er es auf 250 kW (340 PS) und über 60.000 Euro, aber auch Allradantrieb und jede Menge technische Spielereien mit.

Challenger X 250 Electrix.

aum – 28. Dezember 2024. Der französische Reisemobilhersteller stellt auf der CMT in Stuttgarter eine Hybridversion seiner kompakten X-Baureihe vor. 115 kW starker Elektromotor und Diesel mit 140 PS.

GWM Wey 05.
Von Frank Wald

aum – 27. Dezember 2024. Trotz Luxusausstattung, konkurrenzloser Reichweite und fairer Preise stößt das Plug-in-SUV auf Zurückhaltung – liegt‘s am Auftritt oder an der nervigen „Aufseherin“ im Cockpit?

GWM Wey 05.
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Von Frank Wald

aum – 27. Dezember 2024. Ein Erfolgsmodell ist der Wey 05 in Deutschland nicht gerade. Knapp 700 Zulassungen zählte das KBA vom Plug-in-Hybrid-SUV des chinesischen Autobauers Great Wall Motor in diesem Jahr. Dabei fährt der wuchtige Teilzeitstromer schon in der Basisversion mit luxuriöser Komplettausstattung, konkurrenzloser elektrischer Reichweite und einem vorbildlichen Preis-Leistungs-Verhältnis starke Argumente auf. Was das Gerede von der Disruption oder gar Eroberung des deutschen Automarkts durch die Chinesen einmal mehr als Mär entlarvt.

Skoda Elroq 60 und Elroq Sportline (rechts).

aum – 27. Dezember 2024. Reichweite über 400 Kilometer. Zu Preisen ab 38.400 Euro bestellbar. Neue Ausstattungslinie Sportline auch für den 85 mit tiefergelegtem Fahrwerk und dynamischen Akzenten.

Leapmotor C10.

aum – 23. Dezember 2024. Ein 1,5-Liter-Motor lädt als Generator die Batterie nach. Kombinierte Reichweite von rund 950 Kilometern bei 0,4 Litern Normverbrauch. Premiere in Brüssel. Ab Januar bestellbar.

Lynk & Co 02.
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Von Frank Wald

aum – 20. Dezember 2024. Vor wenigen Jahren hatte Lynk & Co noch ambitionierte Pläne, die Mobilität zu revolutionieren. Das Joint Venture zwischen dem chinesischen Geely-Konzern und Volvo startete 2016 mit einem neuartigen Konzept: Kunden sollten nicht nur Fahrzeuge abonnieren, sondern diese auch mit anderen teilen können. Doch die anfängliche Begeisterung erlahmte schnell. Das Plug-in-Hybrid-SUV 01 konnte weder im Sharing-Modell noch als Leasing- oder Kaufoption durchschlagenden Erfolg verbuchen. Mit dem 02, dem ersten rein elektrischen Modell der Marke, setzt Lynk & Co nun neben dem Sharing-Konzept auf traditionelle Vertriebswege – und auf ein markantes Design. Wir fuhren schon mal eine Runde.

Hyundai Ioniq 6.

aum – 19. Dezember 2024. Der P3 Charging Index ermittelt, wie viel Reichweite ein Auto in 20 Minuten wieder an Bord holt. Kia landet in beiden Klassen in den Top 3. Nio und Polestar auch auf dem Podium.

Ram 1500 Ramcharger.

aum – 19. Dezember 2024. Die Stellantis-Marke verschiebt den Marktstart ihres reinen BEV-Pick-ups um ein Jahr. Wegen des Kundeninteresses kommt erst der Ramcharger mit 130-kW-Generator. Auch für Europa.

Kia EV9 GT.

aum – 18. Dezember 2024. Die neue Performancevariante GT hat Allradantrieb und beschleunigt in unter fünf Sekunden von null auf 100 km/h. Neongrüne Taste am Lenkrad. Ab drittem Quartal 2025 erhältlich.

Kia EV9 Air.

aum – 18. Dezember 2024. Nachdem der Preisgrenze wegen der Neuwahl vermutlich nicht angehoben wird, bietet Kia den EV9 als neue Ausstattungsversion „Air“ mit allen Antrieben für unter 70.000 Euro an.

Dacia Sandero.

aum – 16. Dezember 2024. ADAC findet nur noch drei Verbrenner von Dacia, Mitsubishi und Citroën unter 15.000 Euro. Diesel gibt es im A- oder B-Segment nicht mehr. 16 weitere Modelle unter 20.000 Euro.

Vinfast VF 6.

aum – 13. Dezember 2024. Der vietnamesische Hersteller von Elektroautos setzt bei seinem Garantieversprechen keine Kilometerbegrenzung. Sieben und zehn Jahre auf die Fahrzeuge.

Renault 5 Turbo 3E.

aum – 13. Dezember 2024. Die Marke kündigt die Serienfertigung eines vollelektrischen R 5 „Turbo“ an. Zwei Motoren an der Hinterachse mit über 368 kW Leistung. In dreieinhalb Sekunden von null auf 100.

Jürgen Ehlenberger, zuständig für die Unternehmenskommunikation bei Subaru, übergab Profi-Fußballerin Gia Corley einen Solterra.

aum – 12. Dezember 2024. Hoffenheims Profi- und U23-Nationalspielerin Gia Corley wird im Rahmen einer Partnerschaft mit dem Importeur künftig mit einem vollelektrischen Solterra unterwegs sein.

Toyota Urban Cruiser.
Von Guido Reinking

aum – 12. Dezember 2024. Der Vorgänger war nicht sonderlich erfolgreich. Das soll sich mit dem neuen Modell ändern, das nicht nur mehr Leistung, sondern auch mehr Gelände-Gene hat.

DS N°8.

aum – 12. Dezember 2024. Der N°8 kommt Mitte des nächsten Jahres auf den Markt. Drei Leistungsstufen mit bis zu 257 kW und kurzfristig etwas mehr. Bis zu 750 Kilometer Reichweite und Tempo 190.

Kia EV6 GT.

aum – 11. Dezember 2024. Das 260 km/h schnelle Elektroauto erhält nächstes Jahr eine größere Batterie und bis zu 478 kW Spitzenleistung. In 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Neue Funktion „Virtual Gear Shift“.

Hyundai Inster.

aum – 10. Dezember 2024. Der vollelektrische Kleinstwagen bietet eine hohe Innenraumflexibiltät und Normreichweiten von bis zu 370 Kilometern. Markteinführung ist Anfang nächsten Jahres. Cross kommt später

Skoda Elroq.
Von Frank Wald

aum – 9. Dezember 2024. E-Kompakt-SUV Skoda Elroq glänzt mit neuer Designsprache, üppigem Raumangebot und günstigem Einstiegspreis, erstmals frontal platzierter Markenschriftzug, drei Batteriegrößen.

Skoda Elroq.
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Von Frank Wald

aum – 9. Dezember 2024. Skoda treibt die Elektromobilität voran: Mit dem Elektro-SUV Enyaq haben die Tschechen offenbar den Geschmack der Kunden in Europa getroffen und damit in den vergangenen Monaten den Tesla Model Y vom Zulassungsthron gestoßen. Jetzt steht im Kompaktsegment mit dem Elroq der nächste Coup am Start. Und der ebenso gefällig gestylte wie wohl proportionierte SUV-Stromer könnte den Erfolg des großen Bruders sogar noch toppen. „Wir erwarten, ihn noch besser zu verkaufen als den erfolgreichen Enyaq mit mehr als 250.000 bisher“, glaubt Skoda-Chef Klaus Zellmer. Bleibt die Frage: Warum haben sie sich dafür soviel Zeit gelassen?

Papst Franziskus erhält von Mercedes-Benz das erste elektrische „Papamobil“.

aum – 7. Dezember 2024. Mercedes-Benz übergab im Vatikan einen umgebauten G 580 mit adaptiertem Antriebsstrang. Eine hintere Tür wurde entfernt, die anderen gegenläufig eingesetzt.

Opel Frontera.
Von Guido Reinking

aum – 6. Dezember 2024. Opel hat den Ruf erhört und bringt den kompakten Frontera auf die Straße. Viel Platz für unter 29.000 Euro. Als Hybrid mit bis zu sieben Sitzen noch einmal 5000 Euro billiger.

Tesla Model Y.

aum – 5. Dezember 2024. Unzuverlässigstes Elektroauto bei Minusgraden ist der Nissan Leaf, VW und BMW mit geringen Reichweitenverlusten und wenigen Unfällen, Hyundai Ioniq am stabilsten und schnellsten.

MG Cyberster.
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Von Walther Wuttke

aum – 4. Dezember 2024. Genau 19 Jahre nachdem der letzte MG-Roadster die Fabrik verlassen hat und 100 Jahre nach der Firmengründung kommt wieder ein sportlicher Zweisitzer mit der legendären Buchstaben-Kombination zu den Kunden. Der Cyberster unterscheidet sich allerdings deutlich von seinen Vorfahren. Und das gilt vor allem für den Antrieb, denn der jüngste MG ist elektrisch unterwegs.

Opel Corsa Electric.

aum – 4. Dezember 2024. Im Leasing zu Monatsraten ab 269 Euro. Vier Jahre Laufzeit, 10.000 Kilometer im Jahr. Die Aktion sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden ist bis Ende des Jahres befristet.

Fiat Grande Panda.

aum – 4. Dezember 2024. Das neue Elektroauto von Fiat ist ab 24.990 Euro zu haben. Der Motor hat eine Leistung von 83 kW und die Normreichweite liegt bei rund 320 Kilometern. Bis zu 132 km/h schnell.

Marc Winterhoff.
Von Walther Wuttke

aum – 4. Dezember 2024. Der kalifornische Elektromobilspezialist Lucid zielt auf das Premiumsegment. Aktuell bietet die Marke aus dem Silicon Valley mit dem Air nur ein Modell an. Die Limousine wird im kommenden Jahr durch das SUV Gravity ergänzt werden. Ende 2026 wird Lucid, so Chief Operating Officer Marc Winterhoff, mit einer neuen Modellreihe Fahrzeuge in der Preisklasse um 50.000 Euro auf den Markt rollen. Aktuell plant Winterhoff in naher Zukunft zehn bis zwölf Standorte in deutschen Innenstädten zu eröffnen, um so „näher an den Kunden zu sein“. Mit Sixt und dem ADAC hat Lucid Verträge abgeschlossen, „so dass der Lucid Air nun einem viel breiteren Publikum in Deutschland zur Verfügung steht“. Mit Marc Winterhoff sprach Walther Wuttke von der Autoren-Union Mobilität.

Ford Puma Gen-E.

aum – 3. Dezember 2024. Die vollelektrische Variante leistet 124 kW, hat eine Reichweite von knapp 380 Kilometern und beschleunigt in acht Sekunden auf 100 km/h. Ab 36.900 Euro bestellbar.

Jaguar Type 00.

aum – 3. Dezember 2024. Auf der Miami Art Week wird die Coupé-Zukunft der Marke visualisiert. Der Abschied vom Verbrenner erfolgt Ende nächsten Jahres allerdings zunächst einmal mit einem viertürigen GT.

Elektromobilität.

aum – 3. Dezember 2024. In der Regel haben Diesel oder Benziner gegenüber dem vergleichbaren Stromer die Nase vorn. Aber es gibt auch Gegenbeispiele. Entscheidend sind Kaufpreis und Ladeprofil.

DS N° 8.

aum – 3. Dezember 2024. Mit der Vorstellung eines neuen vollelektrischen SUV führt die Marke nicht nur eine neue Baureihe ein, sondern auch die künftige Nomenklatur mit einem französischen Zeichen ein.

Audi A6 Avant e-Tron.
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Von Frank Wald

aum – 3. Dezember 2024. Mit aerodynamischer Raffinesse, Hightech-Komfort und Fahrspaß zeigt der neue Business-Stromer aus Ingolstadt, was geht – aber auch, was es kostet.

Prototyp des Range Rover Electric bei Testfahrten in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

aum – 28. November 2024. Die Prototypen des vermutlich stärksten elektrischen Luxus-SUV müssen sich unter den klimatischen und topographischen Bedingungen der Vereinigten Arabischen Emirate bewähren.

Peugeot 508 SW PHEV.
Von Frank Wald

aum – 28. November 2024. Neben den reinen Elektroversionen will die Löwenmarke ihre Kunden mit Mildhybrid- und Plug-in-Antrieben auf E-Kurs bringen, zweite Generation mit größerer Batterie und Reichweite.

Peugeot 3008.
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Von Frank Wald

aum – 28. November 2024. Peugeot hat in diesem Jahr weitere neue Elektro-Modelle eingeführt, darunter den E-3008 und den E-5008. Bis 2030 soll die gesamte europäische Palette nur noch aus Stromern bestehen. Allein, der E-Markt ist knifflig und die Kunden hadern aktuell mit den rein elektrischen Modellen. Doch die Franzosen haben (noch) weitere Pfeile im Köcher: Neue Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle der bekannten Baureihen sollen den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Wir haben uns die elektrifizierten Antriebsvarianten der Löwenmarke mal genauer angesehen.

Ari Bruni.

aum – 26. November 2024. Das kleine zweitürige Elektrofahrzeug Bruni ist 90 km/h schnell und kommt mit einer Batterieladung über 200 Kilometer weit. Cargo-Version für Gewerbetreibende.

Produktion des Fiat E-Duvato im Werk Atessa.

aum – 25. November 2024. Der elektrische Transporter hat eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern und wird im größten Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Europa gebaut. Hoher Marktanteil.

Silence S04.
Von Frank Wald

aum – 24. November 2024. Nissan vertreibt ab sofort die Elektro-Mikromobile des spanischen Herstellers Acciona, als limitierte L6e- und L7e-Version mit einzeln herausnehm- und aufladbaren Akku-Trolleys.

Silence S04.
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Von Frank Wald

aum – 24. November 2024. Nissan vertreibt ab sofort die Elektro-Mikromobile des spanischen Herstellers Acciona, als limitierte L6e- und L7e-Version mit einzeln herausnehm- und aufladbaren Akku-Trolleys.

Ari 458 mit Kofferaufbau.
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Von Jens Riedel

aum – 23. November 2024. Das Unternehmen aus Borna bietet mittlerweile neun Baureihen an. Kleine Elektro-Nutzfahrzeuge mit einer Vielzahl an Aufbauten. Zwei Beispiele ab 6995 Euro netto.

Lucid Air Pure RWD.
Von Walther Wuttke

aum – 22. November 2024. Der Air Pure RWD bietet für 85.000 Euro den Eintritt in die Markenwelt von Lucid. Der Verbrauch kann sich für eine Limousine dieser Größenordnung sehen lassen.

Vorserienfahrzeug eines elektrischen SUV-Coupés von DS.

aum – 22. November 2024. Ende des Jahres soll das neue Elektromodell der Premiummarke im Stellantis-Konzern vorgestellt werden. 50 Vorserienfahrzeuge werden zurzeit in Frankreich im Alltag getestet.

Honda Jazz.

aum – 21. November 2024. Achsen leiden unter dem hohen Fahzeuggewicht, Bremsen unter der geringen Nutzung. Am besten steht nach drei Jahren unter allen geprüften Autos der Honda Jazz da.

Hyundai Ioniq 9.

aum – 21. November 2024. Hyundai bringt im nächsten Jahr den bislang größten Ioniq auf den Markt. Elektro-SUV mit bis zu sieben Sitzen. Drei Leistungsstufen, 620 Kilometer Reichweite und hohe Anhängelast.

Auf Testfahrt: Getarntrer Prototyp eines vollelektrischen viertürigen GT von Jaguar.

aum – 19. November 2024. Jaguar möchte in eine neue Ära aufbrechen und testet erste Prototypen eines viertürigen elektrischen GT. Neues Markenlayout und eine Designvision.

Renault 5 E-Tech Electric.

aum – 19. November 2024. In der Version Urban Range hat der Kleinwagen eine Reichweite von bis 312 Kilometern und kann zu Preisen ab 27.900 Euro bestellt werden. Eine neue Basisvariante kommt 2025.

Birgit Erdal ist die erste Besitzerin eines Leapmotor T03 in Deutschland (hier mit Andreas Dornburg, Geschäftsführer des Flensburger Autohauses Klaus + Co).

aum – 18. November 2024. In Flensburg wurde der erste T03 an eine Kundin ausgeliefert. In Kürze folgt als zweites Modell der chinesischen Elektromarke von Stellantis das Mittelklasse SUV C10.

Scout Terra.
Von Jens Meiners

aum – 18. November 2024. Der VW-Konzern belebt den Scout von International Harevester neu. Kostengünstiger als die Konkurrenz. Alternativ mit Range Extender.

BYD Sealion 7.
Von Frank Wald

aum – 15. November 2024. Größter chinesischer Elektro-Autohersteller bringt achtes Modell nach Europa, surrender „Seelöwe“ bläst mit bulliger Leistung und knackigen Preisen zur Attacke auf Teslas Model Y.

BYD Sealion 7.
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Von Frank Wald

aum – 15. November 2024. Größter chinesischer Elektroautohersteller bringt sein achtes Modell nach Europa, SUV-Coupé bläst mit bulliger Leistung und knackigen Preisen zur Attacke auf Teslas Model Y.

Iveco e-Daily als Paketzustellfahrzeug von UPS.

aum – 14. November 2024. Der Bund gibt 6,4 Millionen Euro dazu. Die Paket-Transporter haben eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern. Vier Zustellfahrzeuge gehen in die Schweiz.

Kia EV3.

aum – 13. November 2024. Das kompakte Elektromodell kommt am Samstag in den Handel. Wer ein Fahrzeug bis Ende des Monats bestellt, bekommt einen Nachlass von 1200 Euro.

Opel Grandland Electric.

aum – 13. November 2024. Das neue Modell hat eine Leistung von 157 kW (213 PS) und schafft über 500 Kilometer am Stück. Noch mehr Reichweite angekündigt. Die Preise beginnen bei 46.750 Euro.