MAN

aum – 23. Oktober 2025. In Österreich entstehen fünf neue Standorten an Servicestationen des Lastwagenherstellers und nah an der Autobahn. Auch in sieben weiteren Ländern für andere Marken zugänglich.

aum – 2. Oktober 2025. Lion’s Coach 14 E feiert Weltpremiere auf der Busworld in Brüssel, Batterien je nach Konfiguration zwischen 320 und 480 kWh, bis zu 650 Kilometer Reichweite.

aum – 16. Juni 2025. Bis Ende des Jahres sollen rund 1000 Fahrzeuge gebaut werden. Die Fertigungslinie teilen sie sich mit den Dieselmodellen. 700 Stück sind schon verkauft.

aum – 25. November 2024. MAN baut ab April nächsten Jahres in Nürnberg Hochvoltakkus für seine elektrischen Busse und Lkw. Investion von rund 100 Millionen Euro. 350 neue Arbeitsplätze.

aum – 20. September 2024. Im Rahmen der Kooperation werden europaweit rund 170 Standorte an den Servicecentern des Lkw-Herstellers errichtet. Öffentlich zugänglich, Fahrer nutzen vorhandene Infrastruktur.

aum – 11. Juli 2024. Die Stationen sollen europaweit entlang des bestehenden Servicenetzes der Herstellers entstehen, aber auch anderen Marken zugänglich sein. 125 Standorte allein in Deutschland.

aum – 8. März 2024. In einem White Paper drängen die beiden Unternehmen die Politik zu einem schnelleren Ausbau der Elektromobilität bei Nutzfahrzeugen. Hohes Klimaschutzpotenzial.

aum – 17. Februar 2022. Anfang 2024 sollen zunächst 200 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Auch an Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge wird weiter geforscht. Erste Erprobung ebenfalls 2024.

aum – 20. Januar 2021. Die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg bekommt 39 Lion’s City E. Erste Bestellung für die vollelektrische Gelenkvariante. Eigenes Ladedepot.

aum – 11. November 2020. Tide Buss setzt die mit Biogas betriebenen Fahrzeuge in Bergen ein. Seit 17 Jahren miteinander im Geschäft. Insgesamt wurden fast 400 Busse ausgeliefert.

aum – 20. März 2018. Die Zweitverwendung von gebrauchten Batteriespeichern aus Elektro-Bussen wollen die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) und MAN Truck & Bus untersuchen. In einem Memorandum of Understanding (MoU) regelten jetzt beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit bei der Untersuchung, wie Batterien aus Elektro-Bussen als Energiespeicher auf dem Betriebshof für Ladestationen eingesetzt werden können. Das Projekt ist Teil der Mobilitätspartnerschaft zwischen der Freien und Hansestadt Hamburg und dem Volkswagen Konzern.