ampnet – 25. Juli 2024. Kooperation mit Air Liquide, großes CO2-Einsparpotenzial im Schwerlastverkehr, Einsatz des Brennstoffzellenmoduls in Lkw, Bussen, Zügen, Schiffen und stationären Generatoren.
ampnet – 11. Juli 2024. Die Stationen sollen europaweit entlang des bestehenden Servicenetzes der Herstellers entstehen, aber auch anderen Marken zugänglich sein. 125 Standorte allein in Deutschland.
ampnet – 9. Juli 2024. Der Prototyp wird nach Frankreich nun ein halbes Jahr in den Niederlanden im Arbeitsalltag getestet. Abgesenkte Fahrerkabine und Kameras statt Rückspiegel.
ampnet – 28. Juni 2024. Mit dem Euniq 6 bietet die Marke erstmals ein Fahrzeug außerhalb des Transportersegments an. Der e-Deliver 7 schließt eine Lücke im Modellprogramm.
ampnet – 21. Juni 2024. Der EQT und der e-Ctan Tourer sind nun auch als Siebensitzer erhältich. Neue Modellvariante Mixto mit umwandelbarer Sitzreihe. Neues MBUX, mehr Assistenzen.
ampnet – 13. Juni 2024. Erste Varianten des Transporters ab sofort mit unterschiedlichen Dieselmotoren, Radständen und Umbauten bestellbar, auch als Elektroversion mit bis zu 460 Kilometer Reichweite.
ampnet – 5. Juni 2024. Im Fokus der möglichen Zusammenarbeit steht ein elektrischer Kastenwagen für Europa und Südamerika unterhalb des Daily. Liefervertrag mit Hyundai über ein Fahrgestell.
ampnet – 28. Mai 2024. Leichte Nutzfahrzeuge schwer im Kommen bei dem multinationalen Mehrmarken-Konzern, stellen inzwischen schon mehr als ein Drittel des Nettoumsatzes, bis 2027 Nummer eins.
ampnet – 22. Mai 2024. Die drei elektrischen Nutzfahrzeuge stehen im Fokus einer 360-Grad-Kampagne, die gemeinsam mit der Agentur Jung von Matt entwickelt worden ist.
ampnet – 24. April 2024. Front im Look der übrigen Produktpalette, digitales Kombiinstrument und zentraler 10-Zoll-Touchscreen, zwei Längen und zwei Batterien, in der Stadt bis zu 463 Kilometer Reichweite.
ampnet – 27. März 2024. Combo, Vivaro und Movano bekommen mehr Assistenzsysteme, ein moderneres Cockpit und ein neues Gesicht. Elektroversionen kommen bis zu 420 Kilometer weit.
ampnet – 22. März 2024. Die Reichweite liegt nun bei über 400 Kilometern. Der Motor ist deutlich stärker als bisher. Die Nutzfahrzeuge aller vier Marken firmieren unter der Geschäftseinheit Pro One.
ampnet – 20. März 2024. Der 3,15 Meter kurze und 1,30 Meter schmale Elektrotransporter kann über eine halbe Tonne Abfall aufnehmen und zur Entsorgung abkippen. Der Nettopreis beträgt 19.990 Euro.
ampnet – 11. März 2024. Das nordirische Unternehmen hat bereits mit vier Verkehrsbetrieben Verträge abgeschlossen. Bis zu 150 Kite Hydroliner. Saarbahn nimmt dieses Jahr noch fünf in Betrieb.
ampnet – 8. März 2024. In einem White Paper drängen die beiden Unternehmen die Politik zu einem schnelleren Ausbau der Elektromobilität bei Nutzfahrzeugen. Hohes Klimaschutzpotenzial.
ampnet – 6. März 2024. Der vollektrische Transporter bietet künftig mehr als doppelt so viel Leistung und über 400 Kilometer Reichweite. Bis zu 2,4 Tonnen Anhängelast. Los geht es bei 54.800 Euro netto.
ampnet – 29. Februar 2024. Den überarbeiteten Lieferwagen gibt es ab 20.100 Euro netto. Wahlweise als Benziner, Diesel und Elektroversion mit erhöhter Reichweite. Sicherheit und Komfort steigen ebenfalls.
ampnet – 12. Februar 2024. Der Autokonzern will künftig 5000 Brennstoffzellen-Fahrzeuge im Jahr produzieren. Die mittleren Transporter der vier Marken kommen aus Frankreich, die großen aus Polen.
ampnet – 12. Februar 2024. Die beiden Baureihen erhalten ein Facelift. Die Reichweite der Elektroversion des kleineren Lieferwagens steigt um rund 50 Kilometer, der größere Transporter fährt auf Level 2.
ampnet – 8. Februar 2024. Das Schwestermodell übernimmt alle Neuerungen des Renault Master. Bis zu 460 Kilometer Reichweite mit der großer Batterie. Reduzierter Luftwiderstand, kleinerer Wendekreis.
ampnet – 1. Februar 2024. Der Transporter basiert auf der neuen e-LCV-Plattform. Fahrgestell mit Fahrerhaus wird in Europoa den Markterfordernissen angepasst. Premiere auf der IAA Transportation.
ampnet – 31. Januar 2024. Die Neuauflage des Transporters soll über 27 Prozent sparsamer sein als der Vorgänger. Aerodynamisch optimiert. Zwei Batteriegrößen und zwei Leistungsstufen.
ampnet – 31. Januar 2024. Das neu entwickelte Modell mit niedrigem Fahrerhaus ist vor allem als Müll- oder Feuerwehrfahrzeug für die Stadt konzipiert. Bis zu 200 Kilometer Reichweite.
ampnet – 30. Januar 2024. Das Schweizer Unternehmen Helion stellt seine Serviceflotte auf den VW ID Buzz Cargo um. Die Ladeinfrastruktur wurde ausgebaut. Solarstrom sorgt für CO2-neutralen Betrieb.
ampnet – 30. Januar 2024. Die acht Modelle der vier Konzern-Nutzfahrzeugmarken werden in Frankreich und in Polen gebaut. Bis zu 500 Kilometer Reichweite und eine Tankzeit von vier bis fünf Minuten.
ampnet – 18. Januar 2024. Nach Berechnungen von Eon könnte durch Elektrifizierung der CO2-Ausstoß um bis zu 11,4 Millionen Tonnen im Jahr reduziert werden. Im Nah- und Regionalverkehr schon jetzt möglich.
ampnet – 2. Januar 2024. Von der britischen Regierung finanziertes Demonstrationsprogramm soll die Einführung emissionsfreier Lkw unterstützen. DAF ist mit XD Electric und XF Electric dabei.
ampnet – 22. Dezember 2023. Die vollelektrische Variante von Europas erfolgreichstem Transporter kommt im vierten Quartal nächsten Jahres. Auch als E-Tourneo. Verlängerte Wartungsintervalle.
ampnet – 18. Dezember 2023. Der Anbieter von kleinen Elektrotransportern und -lieferfahrzeugen verzeichnet eine hohe Nachfrage. Auch Großunternehmen wie Daimler oder Coca-Cola sind Kunde.
ampnet – 28. November 2023. Das Lastentrike fährt als Modell „Retro“ jetzt auch mit Vollwetterschutz im Stil der Vespa Ape vor. Ansprechendes Design. Ab knapp 14.000 Euro mit verschiedenen Aufbauten.
ampnet – 28. November 2023. Auch Transporter und Lastwagen müssen künftig stärker auf die Batterie setzen, um den CO2-Ausstoß zu senken. Anbieter wie E.ON Drive helfen Flottenbetreibern beim Umstieg.
ampnet – 27. November 2023. Anhängerspezialist Böckmann hat als Konzeptfahrzeug einen Renault Trucks E-Tech Master für Fahrten zum Training, dem Tierarzt oder Turnieren in der Nähe vorgestellt.
ampnet – 15. November 2023. Auch der Proace Max stammt aus der Kooperation mit Stellantis. Die beiden kleineren Baureihen bekommen ein neues Gesicht und werden aufgewertet. 48 Volt für den Hilux.
ampnet – 30. Oktober 2023. Der vollelektrische mittelschwere Lkw ist in zwei Motorkonstellationen erhältlich, hat bis zu 255 PS Dauerleistung und schafft bis zu 400 Kilometer am Stück.
ampnet – 29. Oktober 2023. Ohne Wasserstoff wird die Elektromobilität im Güterfernverkehr auf der Straße nicht funktionieren, sagt Vorstandschef Martin Daum im Gespräch mit der Autoren-Union Mobilität.
ampnet – 18. Oktober 2023. Der schwedische Elektro-Lkw-Hersteller steht nach der Pleite seines Batterielieferanten vor einer ungewissen Zukunft und wird selbst Insolvenz anmelden.
ampnet – 10. Oktober 2023. Daimler Truck verspricht für seinen batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw Reichweiten von rund 500 Kilometern. Günstigere Betriebskosten als ein Diesel.
ampnet – 28. September 2023. Die Serienversion soll im Sommer nächsten Jahres vorgestellt werden. Trennung von Grundkarosserie und Aufbauten. Max Brandt ist neuer Co-CEO von Electric Brands.
ampnet – 26. September 2023. Ari Motors rüstet seinen kleinen Geräteträger jetzt auch mit elf Meter langem Ausleger und 200-Kilo-Arbeitskorb aus. Im Wald ebenso einsetzbar wie in der Halle.
ampnet – 26. September 2023. Daimler Truck hat einen Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 voll beladen von Wörth nach Berlin geschickt. 80 Kilogramm tiefgekühlter grüner Flüssigwasserstoff.
ampnet – 19. September 2023. Ab 2025 schafft der Pick-up gut 45 Kilometer auch rein elektrisch und kann auch die Arbeitsgeräte seines Besitzers mit Strom versorgen. Preis noch offen.
ampnet – 18. September 2023. Der Kastenwagen kommt im Herbst in verschiedenen Karosserievarianten auf den Markt. Der Motor leistet 90 kW. Schnelleres Laden mit 50 kW wird nachgereicht.
ampnet – 12. September 2023. Die vollelektrische Variante mit 90 kW erweitert das Angebot von Renault Trucks. Transporter mit knapp 300 Kilometern Reichweite. Verschiedene Varianten.
ampnet – 12. September 2023. Gemeinsam mit der niederländischen VDL Group entstand ein Prototyp. Vier weitere Fahrzeuge werden vorbereitet. Feldversuch mit Logistikdienstleistern.
ampnet – 28. Juli 2023. Nach Übernahme des früheren deutschen Gemeinschaftsunternehmens kommen die schweren Lkw mit Batterie- und Brennstoffzellenantrieb unter dem neuen Markennamen auf den Markt.
ampnet – 26. Juli 2023. 60 Fahrzeuge für das italienische Start-up, das Strom für Elektroautos dorthin bringt, wo er gerade dringend gebraucht wird. Der Service wird auch in München angeboten.
ampnet – 19. Juli 2023. Der Hersteller von elektrischen Kleintransportern und Lieferfahrzeugen hat sich vom Familien- zum mittelständischen Unternehmen entwickelt. Wachstumspläne.
ampnet – 13. Juli 2023. 13 Volvo FL Electric fahren zu den Brief- und Paketzentren sowie Zustellstützpunkten. Der Bund fördert die Fahrzeuge und die Ladeinfrastruktur mit 2,3 Millionen Euro.
ampnet – 10. Juli 2023. Der Stellantis-Konzern kann sich auf ein Vierteljahrhundert Expertise aus Rüsselsheim stützen. Vivaro-e Hydrogen im Flotteneinsatz. Pkw-Modell ist denkbar.
ampnet – 5. Juli 2023. Die beiden Unternehmen haben eine längerfristige Vereinbarung zur Lieferung von Komponenten und Systemen für den vollelektrischen Lkw Zero getroffen.
ampnet – 3. Juli 2023. Volvo FH Electric 6x4 wird mit zwei Anhängern und ein Gesamtzuggewicht von 74 Tonnen im Hafengebiet eingesetzt. Eines von mehreren Projekten für High-Capacity-Transport in Europa.
ampnet – 1. Juli 2023. PEM-Projekt konzipiert modularen Baukasten mit kleiner Antriebsbatterie und Pantograph, Prototypen für Schwerlastgüterverkehr getestet, Basis für künftige Serienentwicklung.
ampnet – 29. Juni 2023. Mit dem E-Tech C für die Baustelle und E-Tech T für den Fernverkehr deckt Renault Trucks den kompletten Bereich von 2,8 bis 44 Tonnen auch mit Batterieantrieb ab. Bis zu 490 kW.
ampnet – 13. Juni 2023. Gemeinsam mit dem britischen Elektro-Lkw-Hersteller Tevva wurde ein regeneratives elektronisches Bremssystem entwickelt. Bis zu 180 kW. Serienproduktion des 7,5-Tonners.
ampnet – 13. Juni 2023. Kooperation mit Hype. Zunächst 50 rollstuhlgerechte Peugeot e-Expert Hydrogen und Citroën ë-Jumpy Hydrogen. Bis zu 1000 Fahrzeuge bis Ende nächsten Jahres.
ampnet – 7. Juni 2023. Der Vivaro-e Hydrogen wird in der zweiten Juni-Hälfte bei ausgewählten Händlern vorgestellt. Gewerbekunden können den Brennstoffzellentransporter dort auch Probe fahren.
ampnet – 6. Juni 2023. Der allradgetriebene Elektro-Kleinlastwagen ist mit verschiedenen Aufbauten erhältlich und verfügt über eine universelle Geräteträgerplatte an der Front. 1,5 Tonnen Nutzlast.
ampnet – 5. Juni 2023. Neue hundertprozentige Tochtergesellschaft hilft beim Auf- oder Umbau der Betriebshöfe. Auf Wunsch auch markenübergreifend. Mercedes e-Citaro mit Brennstoffzelle.
ampnet – 25. Mai 2023. Der Brennstoffzellen-Transporter schließt in dem nordfriesischen Unternehmen die Lücke die Wertschöpfungskette von der Erzeugung bis zur Nutzung von grünem Wasserstoff.
ampnet – 9. Mai 2023. Gemeinsam mit dem niederländischen Unternehmen starten in diesem Jahr Testfahrten. Die Technik stammt im Wesentlichen aus dem Brennstoffzellen-Pkw Mirai.
ampnet – 9. Mai 2023. Der Antrieb ist vom Kangoo E-Tech des Entwicklungspartners Renault bekannt. 90 kW und 245 Nm. Rund 280 Kilometer Reichweite und bis zu 1450 Kilo Anhängelast.
ampnet – 4. Mai 2023. Der Freightliner eM2 ist für den städtischen Verteilerverkehr konzipiert. Zwei Varianten. Bis zu 188 kW und 400 Kilometer Reichweite. Produktion beginnt im Herbst.
ampnet – 12. April 2023. Der kompakte elektrische Zentralantrieb erlaubt Nutzfahrzeugherstellern, ihre Plattformen für leichtere Lkw zu elektrifizieren. Erster Einsatz im Isuzu ELF EV.
ampnet – 6. April 2023. Die neue Modellgeneration kommt im Laufe des Jahres. Ende 2024 wird es den kompakten Lieferwagen auch als vollelektrische Variante geben.
ampnet – 4. April 2023. Schubladenmodule bieten an Stelle der Rücksitzbank und im Kofferraum Platz für Werkzeug und Kleinteile. Bei Bedarf lässt sich das System herausnehmen.
ampnet – 24. März 2023. Maxus bringt mit dem T90 EV einen Doppelkabiner mit 130 kW und kanpp 1,50 Meter langer Pritsche. 330 Kilometer Normreichweite zu Netto-Preisen ab 54.990 Euro.
ampnet – 12. März 2023. In diesem Jahr sollen die ersten 300 der elektrischen Lastwagen in Steyr gebaut werden. DB Schenker wird Großkunde. Servicezentrale in Duisburg.
ampnet – 28. Februar 2023. Der deutsche Standort erstreckt sich über 3000 Quadratmeter. Fahrzeugwartung, Kundenbetreuung und Schulungen. Weiterer Hub nahe Madrid.
ampnet – 24. Februar 2023. Das französische Start-up plant zwei H2-Lastwagen auf Renault-Basis und will sich auch selbst um eine eigene Wasserstoff-Infrastruktur kümmern.
ampnet – 20. Februar 2023. Die Stadtwerke Aschaffenburg haben zwei der Wasserstoff-Gelenkbusse bestellt und bekommen im nächsten Jahr auch zehn Urbino 12 Hydrogen geliefert.
ampnet – 10. Februar 2023. Cemex nimmt den Vierachser in Berlin in Betrieb. Zwei Motoren. 330 kW Leistung, 360 kWh Batteriekapazität. Kooperation beider Unternehmen.
ampnet – 8. Februar 2023. Pharmazeutisches Großhandelsunternehmen setzt künftig einen Opel Vivaro-e und einen Vivaro-e Hydrogen für den Arzneimitteltransport ein.
ampnet – 6. Februar 2023. Die Elektro-Transporter werden ohne Sonderzahlung angeboten. Laufzeiten 24, 36 oder 48 Monate. Keine Kilometerbegrenzung. Kalkulation mit 20 Prozent Restwert.
ampnet – 1. Februar 2023. Kurzfrstig verfügbare Lagerfahrzeuge werden für 389 Euro im Monat angeboten. 3000 Euro Sonderzahlung. Vier Jahre Laufzeit. Marktführer in Europa.
ampnet – 25. Januar 2023. Drei Unfallszenarien mit dem schweren E-Lkw, darunter auch ein Überschlag, haben die guten Ergebnisse aus den virtuellen Simulationen bestätigt.
ampnet – 24. Januar 2023. Die Serienproduktion des vollelektrischen 16-Tonners soll im zweiten Quartal in Österreich beginnen. Kundennachfrage generiert über 85 Millionen Euro Umsatz.
ampnet – 23. Januar 2023. Aral eröffnet an der A 45 – Europas ersten Ladekorridor – insgesamt acht 300 kW-Ladestationen für elektrische Lkw. Auch Personenwagen willkommen.
ampnet – 23. Januar 2023. Der schleswig-holsteinische Energieversorger und -vermarkter GP Joule hat Interesse bekundet. Die ersten 30 Fahrzeuge könnten nächstes Jahr übernommen werden.
ampnet – 11. Januar 2023. In Berlin wurde heute eine der leistungsfähigsten Wasserstoff-Tankstellen Europas eröffnet. Der Betreiber erhält zwei Brennstoffzellen-Transporter.
ampnet – 8. Januar 2023. ZF und US-Mobilitätsanbieter Beep planen Lieferung mehrerer Tausend Shuttles der neuen Generation nach Level 4 für den Betrieb in den USA.
ampnet – 6. Januar 2023. Mit dem Concept-Car eines vollelektrischen Pick-ups zeigt Stellantis viele neue technische Lösungen und funktionale Ideen. Ein Serienmodell soll 2024 kommen.
ampnet – 3. Januar 2023. Trollino 12 für Bukarest. Auslieferung bis Ende 2024. Der Auftrag hat ein Volumen von 60 Millionen Euro. Batterien für bis zu 20 Kilometer ohne Oberleitung.
ampnet – 15. Dezember 2022. Das Logistikunternehmen unterzeichnete eine entsprechende Absichtserklärung. Der elektrische Fernverkehrs-Lkw soll 2024 serienreif sein.
ampnet – 6. Dezember 2022. Autonomes Lieferfahrzeug aus der Schweiz soll Auslieferungen auf der „letzten Meile“ übernehmen und so Kosten senken und dem Fahrermangel entgegenwirken.
ampnet – 2. Dezember 2022. Prototyp-Entwicklung auf Basis des Mirai in Großbritannien angelaufen, nach erfolgreicher Erprobung Kleinserie des wasserstoffbetriebenen Pick-ups möglich.
ampnet – 30. November 2022. Kooperationspartner Fairforce 1 kümmert sich um die Formalien und klärt alle Fragen nach einem Unfall mit den Versicherungen.
ampnet – 31. Oktober 2022. Ford hat eine Studie auch zur Nutzung von Telematikdiensten in Auftrag gegeben. Jeder vierte Befragte will derzeit kein Elektrofahrzeug in der Flotte.
ampnet – 28. Oktober 2022. IAV hat einen Berliner Traditonsbus aus den 1980er-Jahren umgerüstet. Die beiden Motoren liefern 240 kW Dauerleistung. 120 Kilometer Reichweite.
ampnet – 28. Oktober 2022. RWTH Aachen stellt einen ersten Prototyp auf Basis des Ford F-Max vor. 430 kW Dauerleistung. Vom Bund gefördertes Forschungsprojekt.
ampnet – 27. Oktober 2022. Die Modelle von Peugeot, Citroën und Opel werden in Frankreich gebaut. Der Konzern investiert zehn Millionen Euro. 8000 Quadratmeter große Montageanlage.
ampnet – 25. Oktober 2022. Der Elektrotransporter Morris LE trägt nicht nur einen alten Namen, sondern auch das typische Design der Marke aus den1950er-Jahren in die Gegenwart.
ampnet – 6. Oktober 2022. Bis Ende des Jahres sollen 20 vollelektrische schwere Lkw bei Amazon in Deutschland jährlich mehr als eine Million Kilometer zurücklegen.
ampnet – 28. September 2022. Hegelmann Group unterzeichnet Absichsterklärung über die Lieferung des vollelektrischen Fernverkehrs-Lkw. Prototypen gehen nächstes Jahr in die Kundenerprobung.
ampnet – 20. September 2022. Der 3,20 Meter kurze Transporter soll 2024 an den Start gehen. Solarmodule im Aufbau erhöhen die Reichweite. Evetta Cargo für Kurier- und Lieferdienste.
ampnet – 19. September 2022. Neben der Serienversion sind auch schon erste Aus- und Umbauten zu sehen: Notarztwagen, Kühltransporter, Kofferaufsatz und Flex-Cab. Für Miele im Kundendienst.
ampnet – 19. September 2022. Basis des 24-Tonners ist ein Chassis von Mercedes. Der Motor kommt von Voith, die Technik von Toyota. Bis Ende des Jahres sollen 25 Stück ausgeliefert werden.
ampnet – 19. September 2022. Der E-Tech Electric steht in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung und kommt bis zu 240 Kilometer weit. Showcar Hippie Caviar Motel auf Kangoo-Basis.
ampnet – 19. September 2022. Auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation sind ein 7,5-Tonner, ein 19-Tonner und ein Bus zu sehen. Neue Plattform spart Platz.
ampnet – 19. September 2022. Gemeinsames Projekt eines 140 kW starken Transporters mit sechs Wasserstofftanks. Auch eine batterieelektrische Version ist auf der IAA zu sehen.
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