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Crafter

Mit dem VW e-Crafter an das Nordkap: Frank Eusterholz.
Von Björn-Lars Blank

ampnet – 27. Oktober 2020. Der Wahl-Däne Frank Eusterholt machte sich mit einem VW e-Crafter auf den langen Weg. Etwa alle 90 Kilometer wurde nachgeladen, insgesamt 95-mal.

Produktion im polnischen VW-Nutzfahrzeugwerk Wrzesnia.

ampnet – 22. Juli 2020. Mit dem Werk Wrzesnia hat Volkswagen Nutzfahrzeuge nun auch in Polen eine komplette Produktionslinie für den e-Crafter.

VWN-Vertriebs- und Marketingvorstand Heinz-Jürgen Löw (links) und Chronopost-Präsident Martin Piechowski unterzeichneten in Hannover den Vertrag zur Lieferung von 420 e-Crafter.

ampnet – 10. Februar 2020. Die La-Poste-Tochter Chronopost setzt auf alernative Antriebe. Der Großauftrag erstreckt sich über zwei Jahre.

Volkswagen hat am Nutzfahrzeugsitz in Hannover die ersten E-Crafter an internationale Großkunden übergeben.

ampnet – 19. Dezember 2017. Volkswagen hat im Nutzfahrzeugwerk in Hannover die ersten E-Crafter an Großkunden übergeben. Bis Mitte 2018 werden sie den Elektrotransporter mit seiner Normreichweite von bis 160 Kilometern im Alltagsbetrieb testen. Offiziell auf den Markt kommen soll das auf 90 km/h Höchstgeschwindigkeit begrenzte Modell im September 2018. (ampnet/jri)

Volkswagen E-Crafter.

ampnet – 21. September 2016. Volkswagen zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (–29.9.2016) die Studie eines E-Crafter. Erste Fahrzeuge sollen im kommenden Jahr an Kunden gehen. Der batteriebetriebene Transporter hat eine Leistung von 100 kW / 136 PS, die die fahrfähige Studie mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,25 Tonnen auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h beschleunigt. Die Normreichweite soll bei über 200 Kilometern liegen. Das Batteriepaket ist so untergebracht, dass das Ladevolumen gegenüber der Diesel-Version nicht beeinträchtigt wird. Je nach Ladestromkapazität sind die Akkus im Idealfall nach 45 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen. (ampnet/jri)