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Hyundai

Hyundai Initium.
Von Jens Meiners

aum – 31. Oktober 2024. Technologieoffenheit auf koreanisch: Der koreanische Automobilhersteller setzt nicht nur auf Verbrenner und Elektromobilität.

Hyundai hat mit einem Ioniq 5 aus dem Werk Ulsan die Marke von 100 Millionen gebauter Autos überschritten.

aum – 30. September 2024. Den Produktionsmeilenstein erreichte das Unternehmen mit einem im Stammwerk gebauten Ioniq 5. Die Hälfte aller Fahrzeuge wurde in den vergangenen elf Jahren gefertigt.

Hyundai und die Skoda Group haben eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit beim Aufbau eines Ökosystems für Wasserstoffmobilität unterzeichnet.

aum – 20. September 2024. Der Hyundai-Konzen und die auf öffentliche Verkehrsträger spezialisierte Skoda Group wollen die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit bei der Brennstoffzelle ausloten.

Hyundai präsentiert auf der IAA Transportation den Iveco „eMoovy“.

aum – 18. September 2024. Auf der IAA Transportation erlebt der „eMoovy“ mit 800-Volt-System seine Premiere, 100 Kilometer Reichweite in zehn Minuten, Interieur vom Staria abgeleitet.

Kia und Hyundai haben auf einem „Heat Tech Day“ in Südkorea neue Technologien zur effzienteren Regulierung der Innenraumtemperatur speziell in Elektrofahrzeugen vorgestellt.

aum – 28. August 2024. Hyundai und Kia haben drei neuartige Systeme zur Kühlung und zum Erwärmen des Innenraums vorgestellt, die vor allem die Batterie von Elektroautos entlasten sollen.

In Kooperation mit Aviloo erstellt Hyundai für gebrauchte Elektroautos einen Batteriezustandsbericht.

aum – 3. Mai 2024. In Kooperation mit Aviloo wird der Zustand des Hochvoltakkus eines Gebrauchtwagens geprüft und bewertet. Verschiedene Daten fließen in den abschließenden Score ein.

Unterzeichneten den Vertrag zur Lieferung eines elektrischen leichten Nutzfahrzeugs (v.l.): Hyundai-Präsident Jaehoon Chang, Ken Ramirez (bei Hyundai zuständig für Nutzfahrzeuge), Iveco-Chef Gerrit Marx und Luca Sra, bei Iveco zuständig für das Nutzfahrzeuggeschäft.

aum – 1. Februar 2024. Der Transporter basiert auf der neuen e-LCV-Plattform. Fahrgestell mit Fahrerhaus wird in Europoa den Markterfordernissen angepasst. Premiere auf der IAA Transportation.

Supernal S-A2.

aum – 16. Januar 2024. Das US-Tochterunternehmen Supernal arbeitet an einem vollelektrischen Flugtaxi für vier Passagiere. Der Senkrechtstarter verfügt über acht Propeller.

Radnabenantrieb Uni Wheel von Hyundai und Kia.

aum – 1. Dezember 2023. Uni Wheel spart Bauraum, schafft Platz im Fahrzeuginnenraum und ermöglicht neue Formen der Fahrzeugbewegung bis hin zum Treppensteigen. Acht Patente angemeldet.

Hyundai Kona Elektro.

aum – 13. November 2023. Bei Kauf oder Leasing eines Ioniq 5, Ioniq 6 oder Kona Elektro bis Ende des Jahres, auch wenn später ausgeliefert wird, Händler gleicht aus, Angebote auch für Gewerbekunden.

„Let Hyundai power your World“-Veranstaltung in Berlin.
Von Axel F. Busse

aum – 23. September 2023. Hyundai Deutschland und Schauspieler Lenn Kudrjawizki werben gemeinsam für Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Auto laden oder Szene aus dem Drehbuch lernen?

Produktion des Hyundai Kona Elektro im Werk Nošovice in Tschechien.

aum – 23. August 2023. Noch 21.000 Einheiten für dieses Jahr geplant, weitere 50.000 in 2024, Werk schon bei der Modellentwicklung eingebunden, 15 Prozent der Gesamtproduktion, Auslieferung in 42 Länder.

BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis haben sich in Nordamerika zu einem Joint Venture zusammengeschlossen, um ein Schnellladenetz aufzubauen.

aum – 27. Juli 2023. Joint Venture von BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes und Stellantis will in Nordamerika ab kommendem Jahr ein Schnellladenetz aufbauen. Es soll markenoffen sein.

Euisun Chung, Executive Chair der Hyundai Motor Group, eröffnet das gemeinsame Batterieforschungszentrum an der Seoul National University.

aum – 26. Juli 2023. 22 Projekte werden gemeinsam angegangen. Ziel ist eine weltweite Führungsrolle bei der Entwicklung von Lihtium-Metall- und Festkörperakkus für Elektroautos.

Hyundai Markenlogo.

aum – 26. April 2023. Fünf-Milliarden-Dollar-Joint-Venture mit Partner SK On, Produktionsstart Mitte 2025 mit einer Gesamtkapazität von 35 GWh für 300.000 Elektrofahrzeuge.

Marco Liccardo (r). Chief Technology & Digital Officer bei Iveco, und Martin Zeilinger, Head of Commercial Vehicle Development Tech Unit von Hyundai, präsentieren den e-Daily FCEV.

aum – 19. September 2022. Gemeinsames Projekt eines 140 kW starken Transporters mit sechs Wasserstofftanks. Auch eine batterieelektrische Version ist auf der IAA zu sehen.

Autonom fahrender Ioniq 5 in Seoul.

aum – 9. Juni 2022. Autonomes Fahren nach Stufe 4 im Car-Hailing. Fernsteuerbares Fahrzeug. Ein Fahrer ist für Notfälle an Bord.

Ioniq Seven Concept.

aum – 3. März 2022. Bis 2030 sollen 17 neue BEV auf den Markt kommen. Absatzziel sind fast 1,9 Millionen Fahrzeuge und sieben Prozent Weltmarktanteil. Ioniq 6 für dieses Jahr.

Ioniq 5 an einer Ionity-Ladesäule.

aum – 26. Januar 2022. Fahrer von Elektromodellen profitieren von vergünstigten Stromtarifen. Fahrer eines Ioniq 5 bekommen ein Jahr lang die Grundgebühr geschenkt.

Die Brennstoffzelle bei Hyundai: Sportwagen FK, leider nicht für Europa.

aum – 7. September 2021. Der koreanische Hersteller will Wasserstoff in allen Bereichen des Lebens und der Industrie einzusetzen stellt heute konkrete Projekte vor.

Ronald Grasman, Hyundais Vice President Fuel Cell Business Development und Nikolas Iwan, H2 Mobility-Geschäftsführer vor dem Brennstoffzellen-Crossover Hyundai Nexo.

aum – 5. August 2021. Unternehmenskonsortium baut seit 2015 flächendeckende Wasserstoff-Infrastruktur in Deutschland auf, aktuell 91 Tankstellen in Betrieb, drei weitere kurz davor.

Hyundai X-Cient Fuel Cell.

aum – 6. Juli 2021. Weltweit erste Flotte von Wasserstoff-Nutzfahrzeugen in der Schweiz spart im Vergleich zum Diesel-Lkw 631 Tonnen CO2 ein. 1600 Trucks bis 2025 geplant.

Hyundai Elec City Fuel Cell.

aum – 26. Juni 2021. Der Elec City Fuel Cell soll vollgetankt 500 Kilometer Reichweite schaffen, zwei lokale Busunternehmen pendeln damit auf bereits bestehenden Linien.

Forze IX.

aum – 23. März 2021. Niederländische Studenten arbeiten am Forze IX. Er soll mit zwei Brennstoffzellensystemen bis zu 300 km/h schnell sein. Im nächsten Jahr startklar.

Hyundai Ioniq Elektro.

aum – 25. Februar 2021. Mögliche Brandgefahr durch das Batteriesystem. Drei Baureihen sind betroffen. Ob die freiwliige Aktion auf Europa ausgeweitet wird, wird noch geprüft.

Schnittmodell des Hyundai Nexo.

aum – 18. Januar 2021. Fertigstellung für nächstes Jahr geplant. Der Konzern will seine weltweite Rolle beim Ausbau der Wasserstoff-Technik stärken. Zunächst 6500 Einheiten pro Jahr.

Brennstoffzelle im Hyundai Nexo.

aum – 16. Dezember 2020. Entwicklung und Vermarktung der Wasserstofftechnologie soll vorangetrieben werden. Anwendung auch in Schiffen und Flugzeugen.

Wasserstoff-Betankung eines Hyundai Nexo.

aum – 23. November 2020. Beim Chemiekonzern fallen bereits heute jährlich 300.000 Tonnen an. Geländewagen Grenadier könnte die Brennstoffzellentechnik aus dem Nexo bekommen.

Hyundai.

aum – 5. November 2020. Mit dem Beitritt zum Netzwerk will der koreanische Konzern den Ausbau des Netzwerks entlang der europäischen Autobahnen vorantreiben.

Hyundai X-Cient Fuel Cell.

aum – 7. Oktober 2020. Mit der Auslieferung von sieben X-Cient Fuel Cell in die Schweiz ist die Marke der erste Lieferant von in Serie produzierten Brennstoffzelen-Trucks weltweit.

Brennstoffzelle von Hyundai.

aum – 23. September 2020. Die vielseitig einsetzbare Brennstoffzellentechnologie der Koreaner. Partner GRZ Technologies nimmt mit als erstes eine größere, nicht genannte Menge ab.

Produktion des Hyundai Kona Elektro.

aum – 10. September 2020. Die Partner werden in den Bereichen Vertrieb, Lademanagement und Recycling künftig über den Lebenszyklus der Batterien zusammenarbeiten.

Hyundai Xcient Fuel Cell.

aum – 9. Juli 2020. Zehn schwere Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb kommen in der Schweiz zum Einsatz. Ab September werden die Lkw mit 400 Kilometern Reichweite eingesetzt.

Kia e-Niro und e-Soul.

aum – 23. Juni 2020. Kia, Hyundai und LG Chem rufen einen Wettbewerb aus. Sie erhoffen sich neue Möglichkeiten und Technologien in den Bereichen E-Autos und Batterie.

Wärmepumpensystem von Hyundai.

aum – 16. Juni 2020. Mit der Weiterentwicklung des Wärmepumpensystems soll die Reichweite von elektrischen Hyundai- und Kia-Pkw weiter steigen. Auch bei Minusgraden.

Hyundai Prophecy.

aum – 23. April 2020. Mit einer zweiten Studie auf Basis einer neuartigen Elektroplattform E-GMP zeigt Hyundai, was man aus dem gewonnenen Platz im Innenraum machen kann.

Hyundai-Uber UAM (Lufttaxi).

aum – 7. Januar 2020. Hyundai will in Zukunft ein dreisäuliges Verkehrssystem entwickeln, das autonome Luft- und Bodentaxis mit einem zentralen Verteilpunkt verbindet.

Hyundai Nexo.

aum – 4. Dezember 2019. Vertrag sieht eine Vervielfachung der aktuellen Produktions- und Liefermenge für das Brennstoffzellenauto Hyundai Nexo vor.

Brennstoffzelle des Hyundai Nexo.
Von Hans-Robert Richarz

aum – 31. Oktober 2019. Um die Elektromobilität mit der Brennstoffzelle voranzubringen, investiert der koreanische Autohersteller in drei H2-Unternehmen.

Das Bild von der Vertragsunterzeichnung in München zeigt Thomas Schemera (sitzend, links) und Michael Hajesch (sitzend, rechts) sowie folgende Personen (von links): Benedict Schulte, BMW, Corporate Planning and Product Strategy, Claus Ehlers, Mercedes Benz, Director Product Strategy, Christof Kellerwessel, Ford, Chief Engineer, Erol Gurocak, Porsche, Manager Charging Infrastructure, Marcus Groll, Ionity, COO und  Bernd Edelmann, Ionity, CFO.

aum – 9. September 2019. Hyundai-und Kia-Modelle mit 800-Volt-Ladesystemen bereit für kurze Ladezeiten mit Ladeleistung von bis zu 350 kW verkürzt.

Hyundai Ioniq-Modellfamilie.

aum – 12. September 2017. Hyundai baut seine Modellvielfalt bei den alternativen Antrieben weiter aus. Die Hyundai Ioniq-Modellreihe ist mit drei ausschließlich elektrifizierten Antrieben als Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro im Handel erhältlich. Zudem hat Hyundai angekündigt, im nächsten Jahr bereits die zweite Generation eines Brennstoffzellenfahrzeugs Kona Elektro im Markt einzuführen.

Hyundai ix35 Fuel Cell.

aum – 7. September 2017. Hyundai tritt dem Industriezusammenschluss H2 Mobility bei, der sich zum Ziel gesetzt hat, das Netz an Wasserstofftankstellen in Deutschland auszubauen. Mitglieder sind auch Daimler, Air Liquide, Linde, Shell, OMV und Total. Hyundai selbst hat im November vergangenen Jahres mit Air Liquide eine öffentlich zugängliche H2-Tankstelle am Firmensitz in Offenbach in Betrieb genommen und bietet mit dem ix35 Fuel Cell auch ein Brennstoffzellenfahrzeug an.

Hyundai FCEV.

aum – 18. August 2017. Hyundai hat noch vor der offiziellen Präsentation der nächsten Generation eines wasserstoffbetriebenen Fahrzeugs Anfang 2018 einen Ausblick auf das neue Brennstoffzellen-SUV gegeben. Dieses Modell stellt die Nachfolgegeneration des Hyundai ix35 Fuel Cell dar. Bei einer Präsentation in Seoul (Südkorea) zeigte der Autobauer das technisch weiterentwickelte Fahrzeug mit futuristisch anmutendem Design erstmals der Öffentlichkeit.

Öffentlich zugängliche Wasserstofftankstelle an der Deutschland- und Europazentrale von Hyundai in Offenbach.

aum – 11. November 2016. Hyundai hat auf dem Gelände seiner Deutschland- und Europazentrale in Offenbach eine öffentlich zugängliche Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. An der Anlage können die Fahrer von Fahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb wie dem Hyundai ix35 Fuel Cell ihr Auto in drei Minuten volltanken.