aum – 7. Februar 2025. Der chinesische Hersteller rundet seine Modellpalette nach unten ab. 130 kW Leistung und eine Batterie ohne Schwermetalle wie Kobalt und Nickel.

aum – 7. Februar 2025. Aus dem ehemaligen Kompakt-SUV wird ein B-SUV-Stromer, Schwestermodell zum Suzuki eVitara, variabler Innenraum mit geteilt verschiebbarer Rückbank, Bestellstart April.

aum – 6. Februar 2025. In einer groß angelegten Werbekampagne für ihre E-Modelle greift die Marke zu Slogans, die sich am Stil von Wahlplakaten orientieren.

aum – 6. Februar 2025. VW gibt laut spanischen Berichten grünes Licht für den sportlichen Elektro-GT. Serienversion mit bis zu 500 PS auf Basis von Boxster und Cayman wird dieses Jahrzehnt erwartet.

aum – 6. Februar 2025. Das luxuriöse vollelektrische Markenflaggschiff kommt in der zweiten Jahreshälfte zu Preisen ab 57.700 Euro auf den Markt. Drei Leistungsstufen und zwei Batterieoptionen.

aum – 5. Februar 2025. Auf der Betriebsversammlung in Wolfsburg konnten die Beschäftigten von VW einen Blick auf das Design des elektrischen Einstiegsmodells werfen. Erst kommt 2026 aber der ID 2.

aum – 4. Februar 2025. Gerade Ziffer für Elektro-Baureihen, ungerade für die Verbrenner? Die Idee ist am Ende nicht aufgegangen. Nun steht die Zahl wieder für die Fahrzeuggröße im Modellprogramm.

aum – 4. Februar 2025. Das Ausbauziel soll 2027 erreicht werden. Je nach örtlichen Anforderungen gibt es unterschiedliche Lösungen. Der Energieversorger liefert den Ökostrom und verteilt die Lasten.

aum – 1. Februar 2025. Von Stellantis kommt das aktuell zweitgünstigste Elektroauto. Der 3,62 Meter kurze Stromer überzeugt durch seine technische Ausstattung. Ab 18.900 Euro.

aum – 31. Januar 2025. Fiat bringt den komplett neu entwickelten Grande Panda auf den Markt. Die Elektroversion startet bei 24.990 Euro, der wenig später folgende 100PS-Hybrid kostet 6000 Euro weniger.

aum – 31. Januar 2025. Der sächsische Anbieter von Elektrotransportern liefert seinen Mini-Lkw als Versorgungsfahrzeug an die tschechische Armee. Der 458 fährt bereits für die Bundeswehr.

aum – 31. Januar 2025. In Hamburg-Rahlstedt finden Fahrer vier DC-Ladesäulen, Kaffee, Getränke, WLAN und einen Sanitärraum. Erstmals wird das modulare Konzept für einfachere Anpassung umgesetzt.

aum – 30. Januar 2025. Durch neue Einstiegsversionen und Preissenkungen sind alle batterieelektrischen Modelle der Marke je nach Ausstattung nun für unter 70.000 Euro zu bekommen.

aum – 30. Januar 2025. Zur Markteinführung des kleinen Elektroautos mit dem variablen Innenraum rollt die Marke eine 360-Grad-Kampagne aus, die sich nicht zuletzt an die Generation Z wendet.

aum – 30. Januar 2025. Mit dem einsitzigen vollelektrischen Filante Record 2025 will die Marke noch in der ersten Jahreshälfte eine neue Effizienzbestmarke setzen. Über fünf Meter und 1000 Kilo leicht.

aum – 30. Januar 2025. Der DAT-Report 2025 zeigt: Der eigene Pkw ist für die meisten Nutzer unverzichtbar – und Spaß macht es auch. Das gilt vor allem für Elektromodelle und junge Menschen.

aum – 30. Januar 2025. Der ADAC hat im Labor die Reichweite bei 0 Grad und Autobahntempo von 25 Elektroautos gecheckt. Langstreckentauglichkeit muss teuer erkauft werden.

aum – 29. Januar 2025. CDU- und der FDP-Chef lehnen beim Neujahrsempfang des ZDK Subventionen für E-Mobilität ab. Verbandspräsident Arne Joswig warnt, Mobilität dürfe kein Luxusgut werden.

aum – 29. Januar 2025. Das elektrische Power-SUV bekommt mit der Modellüberarbeitung noch mehr Leistung. Insgesamt halten sich die Änderungen aber in Grenzen. Ab Frühjahr erhältlich.

aum – 28. Januar 2025. Ein Taycan GTS legte auf finnischem Eis 132 Runden zurück und überbot die bisherige Bestmarke für ein Elektroauto um über zweieinhalb Kilometer. Erster Versuch abgebrochen.

aum – 27. Januar 2025. Der Norges Automobil Forbund testet alle Jahre wieder auch die Reichweite unter winterlichen Bedingungen. Im Schnitt blieben die Autos 19 Prozent unter dem versprochenen Wert.

aum – 27. Januar 2025. Die Premiummarke von Hyundai stellt beim Weltwirtschaftsforum sein drittes Konzeptfahrzeug vor. Mit Raupenantrieb und Schneeketten auf die Piste. Verbreiterte Carbon-Radhäuser.

aum – 25. Januar 2025. Die Marke ist zurück. Der Auftritt des einst fürs Militär konzipierten Geländewagens bleibt martialisch, der Antrtieb efolgt elektrisch. 890 PS stark und fast zwei Meter hoch.

aum – 24. Januar 2025. Die fast komplett neu gestaltete Karosserie ist aerodynamischer und zeigt Leuchtleisten über die gesamte Fahrzeugbreite. Der Innenraum wurde in fast allen Bereichen verfeinert.

aum – 23. Januar 2025. Umfangreiches Zubehörprogramm für Komfort, Funktionalität und Schutz, Vehicle-to-Load-Funktion und Tisch machen Stadt-Stromer zum mobilen Büro, Dach- und Heckfahrradträger.

aum – 23. Januar 2025. Marktforscher haben gefragt, warum sich Stromer so schlecht verkaufen. Dennoch ist in 2025 mit steigendem Absatz zu rechnen, vor allem eine Marke aus China dürfte profitieren.

aum – 22. Januar 2025. 2024 stiegen in nicht einmal vier von 100 Fällen private Käufer von ihrem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor auf eines mit Elektroantrieb um.

aum – 22. Januar 2025. Durch Verlagerung eines Teils der Octavia-Fertigung wurden im Stammwerk Kapazitäten für bis zu 600 Einheiten am Tag frei. Der Einstiegspreis für das E-SUV ist auf Verbrennernivea.

aum – 22. Januar 2025. Der Strom für das Elektroauto fließt bei geringerer Energienachfrage im Netz automatisch aus der Wallbox. Eon honoriert den Umstieg mit einem Bonus von bis zu 240 Euro im Jahr.

aum – 20. Januar 2025. Mit der Modellüberarbeitung bekommt das Topmodell der Baureihe auch eine größere Batterie mit 84 Kilowattstunden und simulierte Gangwechsel. Der Preis sinkt unter 70.000 Euro.

aum – 19. Januar 2025. Über Leistungsmangel brauchten sich die Fahrer schon bisher nicht beklagen. Doch mit der Überarbeitung gibt's noch mehr PS – und zehn Prozent mehr Aktionsradius.

aum – 17. Januar 2025. Ab dem zweiten Quartal wird auch die Limousine als Plug-in-Hybrid gebaut. 204 PS Systemleistung und eine Normreichweite von mehr als 120 Kilometern.

aum – 15. Januar 2025. Die auf der Del Mar basierende S2 Alpinista rollt auf 17-Zoll-Rädern, hat eine niedrigere Sitzhöhe und nach unten gedrehte Lenkerendenspiegel. Trotz 63 kW Leistung A2-tauglich.

aum – 15. Januar 2025. Ältere werden sich erinnern: Fahren mit dem Guckloch über winterliche Straßen. Mit den besseren Heizung schien das Problem überwunden. Doch das Guckloch ist wieder da.