aum – 22. Oktober 2024. Sondermodell Fiat 500 Elektro Giorgio Armani Collector’s Edition soll die Nachhaltigkeitsstrategie von Fiat mit dem einzigartigen Stil des Modelabels Giorgio Armani verknüpfen.

aum – 22. Oktober 2024. Lade-Markt: Die Kunden reagieren auf neuen Tarifdschungel und ziehen sich auf Anbieter mit eigenem Ladenetz zurück.

aum – 22. Oktober 2024. GAC will bis 2028 in allen europäischen Ländern mit seinen batterieelektrischen und Hybrid-Modelle vertreten sein. Erstes Modell für Europa: der GAC Aion V.

aum – 21. Oktober 2024. Direkt nach Markstart ist das neue Elektro-SUV sukzessive an den Porsche Drive Rental-Standorten verfügbar, kostenloses Hochleistungs-Schnellladen mit bis zu 270 kW inklusive.

aum – 21. Oktober 2024. Erste Anlage in Europa mit integriertem mechanisch-hydrometallurgischem Verfahren, zweistelliger Millionenbetrag Invest, Rückgewinnungsquote von 96 Prozent erwartet.

aum – 21. Oktober 2024. Peugeot E-3008 und E-5008 jetzt auch als Long Range-Versionen mit 96,9 kWh großer Batterie bestellbar, bis zu 698 Kilometer Reichweite, ab 52.750 Euro.

aum – 20. Oktober 2024. MG ist die erfolgreichste chinesische Marke auf dem deutschen Markt. 12,5 Prozent Wachstum in den ersten neun Monaten. Fast jedes zwangzigste E-Auto kommt von dort.

aum – 18. Oktober 2024. Der chinesische Hersteller bringt zwei Offroad-Kleinkrafträder auf den Markt. Mit freigeschaltetem Offroad-Modus bis zu 12 PS. Austauschbare Akkus. Ab knapp 5000 Euro.

aum – 17. Oktober 2024. Der Branchenverband des Kfz-Gewerbes sieht die Politik in der Bringeschuld, da sie mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht hinterherkommt.

aum – 17. Oktober 2024. Kia hat eine Kofferraumschale für den EV3 entwickelt, bei der 40 Prozent des Materials aus Ozeanplastik besteht.

aum – 17. Oktober 2024. Mit dem neuen Modelljahr beginnt die Preisliste bei 37.990 Euro. Stärkerer Motor mit größerer Batterie auch für die Einstiegsversion. Fünf Ausstattungsstufen.

aum – 16. Oktober 2024. Der vietnamesische Hersteller nutzt je nach Einsatzzweck und Fahrzeugmodell unterschiedliche Technologien. Eigene Akku-Fabrik.

aum – 16. Oktober 2024. Auf Wunsch gibt es eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen. Nur in Verbindung mit der Ausführung mit Allradantrieb und maximaler Reichweite. Ab 57.490 Euro.

aum – 16. Oktober 2024. Die ersten 250 Käufer in Europa profitieren von Vorteilen. In Deutschland gibt es ein Guthaben zum Laden. 435 PS und in fünf Sekunden auf Tempo 100. Preis: 63.990 Euro.

aum – 15. Oktober 2024. Der vollelektrische Hochdachkombi leistet 136 PS und kommt bis zu 288 Kilometer weit. Die Preise beginnen bei 36.000 Euro.

aum – 15. Oktober 2024. E-Barometer des größten Autoversicherers: In weniger als vier Prozent aller Fälle steigen Privatpersonen von einem Fahrzeug mit Benzin oder Diesel auf die Batterie um.

aum – 15. Oktober 2024. Zusätzliche Ausstattungsvariante mit eigenständigen Karosseriedetails und spezieller Farbgebung im Interieur. Produktion beginnt Ende des Jahres.

aum – 15. Oktober 2024. Der ADAC fand bei 43 Prozent der überprüften Stationen nur Anschlüsse mit unter 150 kW Ladeleistung. Drei boten überhaupt keine Möglichkeit Strom zu tanken.

aum – 14. Oktober 2024. Die bürstenlose Elektroachse ist für höhere Leistungen bis 350 kW ausgelegt. Gutes Verhältnis von Dauer- und Spitzenleistung, kleinerer CO2-Fußabdruck.

aum – 14. Oktober 2024. Auf den Renault 5 folgt als nächster Elektro-Kleinwagen der R 4. Er ist etwas größer. Flexibler Familienfreund. Zwei Motorisierungen und bis zu 400 Kilometer Reichweite.

aum – 14. Oktober 2024. Mit dem neuen Renault 5 lassen die Franzosen ihr einstiges Kultauto wieder aufleben. Natürlich hat der Nachfolger des Zoe einen Elektroantrieb, zielt aber stärker auf den Bauch.

aum – 13. Oktober 2024. Der Mercedes EQS 450+ SUV verspricht mit voller Batterie eine Reichweite von über 700 Kilometern. Das müsste für die gesamte Strecke und sogar noch bis nach Hause reichen.

aum – 13. Oktober 2024. Mit dem C10 bietet Leapmotor, die neue Elektromarke von Stellantis, ein geräumiges D-Segment-SUV. Ausreichend stark motorisiert. Günstiger Einstiegspreis.

aum – 13. Oktober 2024. Die neue Version Model 3 LR RWD schafft bei einem Durchschnittsverbrauch von 12,5 kWh nach WLTP-Norm bis zu 702 Kilometer. 5000 Euro teurer als die Basisvariante der Baureihe.

aum – 12. Oktober 2024. Mit einigen Monaten Verspätung rollt das erste in Köln entwickelte und produzierte E-SUV auf Basis der ID-Technologie von VW zum Händler, pfiffige Details, selbstbewusste Preise.

aum – 11. Oktober 2024. Fahrzeuge mit Vehicle-to-Grid-Technik sollen zunächst in Großbritannien eingesetzt werden. Weitere Märkte sollen folgen. Zwischenspeicherung senkt Kosten- und CO2-Senkung.

aum – 11. Oktober 2024. Wir sind mit den neuen Modelle der Marke im Weingebiet im US-Staat Washington unterwegs gewesen. Das passt mittlerweile gut zusammen.

aum – 10. Oktober 2024. Der Enyaq bekommt einen kleineren Bruder. Das 4,50 Meter lange Kompakt-SUV soll zu Preisen ab 33.900 Euro auf den Markt kommen und bis zu 299 PS leisten.

aum – 9. Oktober 2024. Die Motorsportabteilung hat eine vollelektrische Rennwagenstudie entworfen, bei der viele nachhaltige und gewichtssparende Materialien zum Einsatz kommen.

aum – 8. Oktober 2024. Eine Untersuchung von Eon zeigt, dass die über 166.000 zugelassenen Fahrzeuge 1,7 Millionen Haushalte zwölf Stunden lang mit Strom versorgen könnten.

aum – 7. Oktober 2024. Das neue batterieelektrische Einstiegsmodell der Koreaner soll in der Basisversion deutlich unter 25.000 Euro kosten und immerhin 150 km/h schnell sein.

aum – 7. Oktober 2024. Mit einem Kampagnenfilm begleitet die neue Marke ihren Markteintritt in Europa. Stellantis ist mehrheitlich beteiligt. Zunächst kommen die Modelle T03 und C10.

aum – 7. Oktober 2024. Mit nur vier Gegenstimmen, darunter von Deutschland, hat sich die EU für Gegenmaßnahmen ausgesprochen, um preisgünstige Importe einzudämmen. Es ginge auch anders.

aum – 4. Oktober 2024. Das kompakte Elektro-SUV kommt im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt. Vorläufiges Basismodell mit 125 kW und über 370 Kilometern Normreichweite.

aum – 4. Oktober 2024. Das Konzeptfahrzeug, das auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wird, kombiniert zwei Energiesysteme. Der Elektromotor der Limousine leistet 160 kW.

aum – 3. Oktober 2024. Nach ASX und Colt ergänzt nun auch das erneuerte Flaggschiff mit Plug-in-Hybridantrieb das europäische Modellprogramm der Japaner, vierte Generation nach vierjähriger Abstinenz.

aum – 2. Oktober 2024. Bestellungen sind ab heute möglich. Rund 450 Kilometer Reichweite. Der Motor leistet 157 kW und liefert 345 Nm Drehmoment. Die Preise starten bei 46.600 Euro.

aum – 2. Oktober 2024. Acht Fahrer saßen insgesamt fast 16 Stunden hinter dem Steuer und kamen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 51 km/h auf einen Verbrauch von 10,3 kWh.

aum – 2. Oktober 2024. Der Select 1.6 T-GDI PHEV fährt mit Frontantrieb vor. Dadurch sinkt der Basispreis für die Baureihe auf unter 45.000 Euro. Normverbrauch zwischen 1,0 und 6,6 Liter.

aum – 1. Oktober 2024. Das Wasserstoff-Beratungsunternehmen ist künftig mit der Brennstoffzellenlimousine aus Japan unterwegs. Der Autohersteller wird außerdem Premiumpartner.

aum – 1. Oktober 2024. Der neue Elektrokleinwagen hat Mitte des Monats auf dem Autosalon in Paris Premiere und nimmt stilistisch einige Anleihen an der legendären Baureihe aus den 60er- und 70er-Jahren.

aum – 30. September 2024. Dem 25-jährigen Österreicher und seiner Beifahrerin Christina Ettel reichte in Frankreich der zweite Platz für den Gewinn des Opel-Corsa-Electric-Rallyecups 2024.

aum – 30. September 2024. Den Produktionsmeilenstein erreichte das Unternehmen mit einem im Stammwerk gebauten Ioniq 5. Die Hälfte aller Fahrzeuge wurde in den vergangenen elf Jahren gefertigt.

aum – 28. September 2024. Der 3,62 Meter lange Stromer für die Stadt ist 130 km/h schnell und wird für 18.900 Euro angeboten. An dem chinesischen Hersteller ist Stellantis mehrheitlich beteiligt.

aum – 27. September 2024. Das Netzwerk für Elektro-Kunden ist seit Juli um zehn Prozent gewachsen. Europaweit Zugang zu 800.000 Chargern mit einem Account und im Inland Strom zum einheitlichen Festpreis.

aum – 27. September 2024. Sondermodell „Comfort Edition“ bietet belüftete Nappa-Ledersitze für Fahrer und Beifahrer sowie ein 840-Watt-Soundsystem und Soft-Close-Türen. Wahlweise Heck- oder Allradantrieb.

aum – 26. September 2024. Die kleinen prozentualen Unterschiede liegen im Detail. Zwei der drei getesteten Verbrenner wurden von der Verbraucherschutzorganisation mit guten drei Sternen benotet.

aum – 24. September 2024. Der E-5008 blieb bei der ED 1000 über 1000 Kilometer 1,4 Kilowattstunden unter dem WLTP-Wert. An einem Tag von Düsseldorf über Belgien und die Niederlande und zurück.

aum – 24. September 2024. Die neue chinesische Marke bietet in Kürze ihre ersten beiden Elektromodelle an. Der T03 kostet knapp 19.000 Euro. Stellantis ist zu 51 Prozent an dem Joint Venture beteiligt.

aum – 22. September 2024. Mit einigen Monaten Verspätung startet die Geely-Tochter ihr erstes Elektro-SUV in Deutschland, das Volvo EX90-Pendant überzeugt mit coolem Scan-Design und starker Performance.

aum – 22. September 2024. Nachdem Polestar lange Zeit nur mit einem einzigen Modell, der Elektro-Limousine 2, auf dem europäischen Markt unterwegs war, startet die ehemalige Volvo-, inzwischen eigenständige Geely-Tochter, mit dem Polestar 3 und 4 noch in diesem Jahr fast zeitgleich zwei neue Stromer. Was nach großer Produktoffensive aussieht, hat jedoch nur allzu bekannte Gründe. Probleme bei der Softwareentwicklung verhinderten, dass der „Dreier“ nicht schon vor Monaten ausgeliefert wurde – Volkswagen, Du bist doch nicht allein!