aum – 2. September 2024. Vier Ladestationen mit je 400 Kilowatt Leistung, 25 Meter lange Ladeplätze auch für komfortables Laden von Sattelzügen geeignet, weitere Ladeparks in Planung.

aum – 30. August 2024. Der chinesische Hersteller übernimmt für den Verkauf seiner Fahrzeuge und die Ersatzteilversorgung in Deutschland die Tochtergesellschaft des schwedischen Unternehmens.

aum – 29. August 2024. Das neue elektrische Kompakt-SUV wird mit zwei verschiedenen Batteriegrößen angeboten. Die Preise beginnen bei knapp 36.000 Euro. Im Leasing ab 349 Euro.

aum – 29. August 2024. Mittlerweile gibt es über eine Million Ladepunkte auf vier Kontinenten, die meisten in Europa. Prognosen gehen von einem starken Wachstumsgeschäft aus.

aum – 29. August 2024. Die vor fünf Jahren gegründete Batteriesparte soll dadurch bessere Entwicklungsmöglichkeiten erhalten und auch außerhalb der Automobilbranche aktiv werden.

aum – 29. August 2024. Der Europäischen Union sind die Fahrzeuge mittlerweile ein Dorn im Auge. Sie will es dem alternativen Antriebskonzept in den nächsten Jahren möglichst schwer machen.

aum – 28. August 2024. Hyundai und Kia haben drei neuartige Systeme zur Kühlung und zum Erwärmen des Innenraums vorgestellt, die vor allem die Batterie von Elektroautos entlasten sollen.

aum – 28. August 2024. Der frühere Opel-Chef löst zum 1. Oktober Thomas Ingenlath als CEO ab. Zuletzt war er für den E-Lkw-Hersteller Nikola tätig. André Schmidt wird neuer VDIK-Präsident.

aum – 27. August 2024. Der Stil der Alten Welt trifft auf asiatische Hochtechnologie: Modedesigner Kim Jones gestaltet eine Sonderserie für die Marke. Dafür werden knapp 90.000 Euro aufgerufen.

aum – 24. August 2024. So große war die Produktvielfalt bei der Ausstellung auf dem Düsseldorfer Messegelände noch nie. Dennoch zeigt die Branche erste Sorgenfalten.

aum – 23. August 2024. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat Schwingungsversuche an dem Flugtaxi „VoloCity“ von Volocopter durchgeführt.

aum – 22. August 2024. Auf dem ADAC-Stand in Köln stehen nicht nur vier Rennsimulatoren, sondern aauch ein besonders folierter Corsa Rally Electric als analoger Blickfang.

aum – 22. August 2024. Je nach Modelvariante sparen Käufer künftig bis zu 3550 Euro. Erweiterte Serienausstattung. Ab 35.850 Euro. Jetzt auch als vollelektrische Langversion.

aum – 21. August 2024. Der vietnamesische E-Autohersteller setzt beim Aufbau einer eigenen Markenidentität auf Pininfarina. Den neuen VF 6 durfte aber ein anderes Unternehmen gestalten.

aum – 21. August 2024. Rimac setzt mit dem Nevera R noch eins drauf. 40 Fahrzeuge werden zum Stückpreis von 2,3 Millionen Euro gebaut. 2136 PS stark und theoretsich 412 km/h schnell.

aum – 21. August 2024. Ökostrom Home & Drive Flex Charge mit bis zu 20 Euro Bonus im Monat. Ein Algorithmus berechnet die benötigte Lademenge und den kostengünstigsten Zeitpunkt.

aum – 20. August 2024. Bei den beiden Elektromodellen handelt es sich um ein Naked Bike und eine Enduro. Die 8,9 kWh große Batterie soll in der Stadt Reichweiten von bis zu 160 Kilometern ermöglichen.

aum – 20. August 2024. Der Pure Freestyle drückt den Preis knapp unter 50.000 Euro. Der GTX steht an der Spitze. Den Cargo gibt es künftig ebenfalls mit Allradantrieb. Bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast.

aum – 19. August 2024. Mit der Konzeptstudie EVI zeigt der chinesische Zulieferer Yanfeng, wohin die Reise in Sachen Fahrzeuginterieur in Zukunft gehen wird. Denn diese wird sich massiv verändern.

aum – 18. August 2024. Der Crossover zeigt sich als vielseitiger Stadtflitzer mit grünem Gewissen, doch wer die Plug-in-Power will, muss Geduld beim Laden aufbringen – und tief in die Tasche greifen.

aum – 18. August 2024. Technologieoffenheit – was für viele inzwischen ideologischer Kampfbegriff, bedeutet beim Kia Niro schlicht Angebotsvielfalt. Der kompakte Crossover ist als batterieelektische Variante, als Plug-in-Hybrid und als Verbrenner mit Elektro-Unterstützung zu haben. Und nach der überhasteten Einstellung der E-Auto-Förderprämien ist vor allem der Teilzeit-Stromer wieder gefragt. Was wenig wundert, hat der Antriebs-Flexitarier – bei sachgemäßer Anwendung – doch durchaus das Potenzial, alltagstaugliche Mobilität mit grünem Gewissen zu versöhnen.

aum – 16. August 2024. Der Fußballprofi ist seit zwei Jahren Markenbotschafter von Hyundai und war bereits zuvor mit zwei anderen Elektromodellen der Marke unterwegs. Sportlich und alltagstauglich.

aum – 16. August 2024. Der Plug-in-Hybrid hat eine Systemleistung von 727 PS und 1000 Nm und beschleunigt in unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auf Wunsch bis zu 305 km/h schnell.

aum – 16. August 2024. Nach der Präsenz bei den Relegationsspielen in den beiden Bundesligen wirbt der chinesische Autohersteller morgen auch bei der Begegnung Leverkusen gegen Stuttgart.

aum – 15. August 2024. Der Milliardär macht sich durch seine Äußerungen immer unbeliebter. Mwhr und mehr Unternehmen wollen keine Fahrzeuge der Marke mehr in ihren Fuhrpark aufnehmen.

aum – 15. August 2024. Der neue e-Hybrid mit 1,5-Liter-Motor hat eine Systemleistung von 150 PS und eine Reichweite im reinen Elektrobetrieb von bis zu 122 Kilometern. Auch als Maxi erhältlich.

aum – 14. August 2024. Die fünfte Generation des Vorreiters der Hybrid-Technologie macht optisch und fahrdynamisch eine gute Figur, knausert mit dem Verbrauch, aber auch bei Gepäckraum und Ladeleistung.

aum – 14. August 2024. Mit dem Plug-in-Hybrid Fulwin T10 legte die chinesische Marke 2100 Kilometer am Stück zurück. Der bisherige Bestwert wurde um 300 Kilometer überboten.

aum – 13. August 2024. Viele Hersteller verkaufen ihre Autos nur in homöopathischen Dosen, weil die Werbung fehlt. BYD macht sich mit der Olympiade einen Namen, MG hat schon einen.

aum – 13. August 2024. Der neue Antrieb ermöglicht im reinen Elektrobetrieb rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Die Systemleistung beträgt 195 PS. Die Preise beginnen bei 42.990 Euro bzw. 45.990 Euro.

aum – 12. August 2024. Die Kooperation für Kauf oder Leasing läuft über ausgewählte Partnerbetriebe. Drei Modelle im Angebot und Pläne mit Volkswagen für eine gemeinsame Elektro-Architektur.

aum – 9. August 2024. Ein batteriebetriebens Fahrzeug ist nicht mit einem Diesel oder Benziner gleichzusetzen. Spezielle Tarife mindern das Risiko teurer Reparaturen oder helfen im Pannenfall.

aum – 9. August 2024. Geänderte Stoßfänger, ein längerer Heckspoiler und mehr Reichweite. Zusätzliche Ausstattungslinie und ein Heckscheibenwischer. Die Preise bleiben unberührt.

aum – 8. August 2024. Der vietnamesische Autohersteller bringt sein zweites Modell auf den Markt. Das B-Segment-SUV leistet 130 kW und 150 kW. Bis zu 410 Kilometer Reichweite.

aum – 7. August 2024. Voraussetzung ist die Anschaffung des Fahrzeugs bis Ende September. Kauf oder Leasing. Den E-208 gibt es beispielsweise ohne Anzahlung ab 299 Euro im Monat.

aum – 6. August 2024. Die Rüsselsheimer setzen auf die elektrische Art der Fortbewegung und planen ab kommenden Jahr neue Modelle nur noch als E-Versionen. Schon jetzt ist die Palette sehr umfangreich.

aum – 6. August 2024. Neue Performance-Variante mit 240 kW ab sofort bestellbar, es bleibt beim Hinterachsantrieb, 600 Kilometer Reichweite und erst bei Tempo 200 abgeregelt, 2500 Euro Aufpreis.

aum – 6. August 2024. US-Elektroautobauer stellt sich der Konkurrenz der etablierten Premiumhersteller, nach dem SUV Gravity soll 2026 ein Mittelklassemodell folgen, Aston Martin will Technik nutzen.

aum – 6. August 2024. Der amerikanische Spezialist für Elektrofahrzeuge Lucid expandiert nach Europa und stellt sich der Konkurrenz der etablierten Premiumhersteller. Dabei setzt die junge Marke auf die Kombination von Software-Experten aus dem Silicon Valley und Spezialisten für die Automobilentwicklung, um, so Europachef Alexander Lutz, das „beste aus beiden Welten zu konzentrieren“. Im nächsten Jahr wird die Modellpalette um das SUV Gravity ausgeweitet und 2026 folgt ein Modell in der Mittelklasse.

aum – 3. August 2024. Kompakte Elektro-Kombis sind immer noch selten. Der Opel Astra Sports Tourer ist einer. Im Alltag sind 350 bis 380 Kilometer drin. Bis zu 170 km/h schnell.

aum – 1. August 2024. Der Energieversorger bietet seine Ladelösungen aktuell zu vergünstigten Konditionen an. 77 Prozent aller E-Autofahrer wollen auch zu Hause laden können.

aum – 1. August 2024. Käufer des Peugeot 3008 entscheiden sich vielfach für die Topausstattung GT sowie zu einem Viertel für die Elektrovariante. In Kürze kommt ein Plug-in-Hybrid dazu.

aum – 1. August 2024. Die Vereinbarung gilt zunächst für Europa und Lateinamerika. Bis zu 100.000 Elektroautos könnten an den Fahrdienstleister gehen. Auch autonome Modelle sind geplant.

aum – 1. August 2024. Gebrauchte Stromer stehen bei den Händlern auf Halde, die CO2-Vorschriften der EU setzen die Hersteller unter Druck. Ein Gespräch mit Thomas Peckruhn.

aum – 31. Juli 2024. Die Ingolstädter stellen ihr obere Mittelklasse unter Strom. Auch als Kombi. Bis zu 240 km/h schnell. Versprochen werden bis zu 750 Kilometer Reichweite.

aum – 31. Juli 2024. Der A290 GT wird in zwei Leistungsstufen und zu Preisen ab 38.700 Euro angeboten. Auf 1955 Fahrzeuge beschränkte Sonderedition zur Markteinführung des sportlichen R-5-Ablegers.

aum – 30. Juli 2024. Der C10 und der T03 werden von Shanghai aus verschifft. Stellantis hält 51 Prozent an dem chinesischen Elektroautohersteller und nutzt seine Vertriebskanäle.

aum – 30. Juli 2024. Mit dem 1710 stößt der Anbieter elektrischer Nutzfahrzeuge in die 3,5-Tonnen-Klasse vor. Auch 4,25 Tonnen möglich. Reichweite bis zu 415 Kilometer.

aum – 30. Juli 2024. Der ADAC hat eine Klimakammer für Elektroautos eingerichtet und den Energieverbrauch im Stau ermittelt. Stromer schneidet besser ab als ein Verbrenner.

aum – 29. Juli 2024. Der Großraumvan bekommt das neue „Vizor“-Markengesicht und eine verbesserte 75-kWh-Antriebsbatterie für über 20 Kilometer mehr Reichweite. Zu Preisen ab 47.550 Euro bestellbar.

aum – 29. Juli 2024. Umfrage des ZDK. Der Handel beurteilt die Marktlage bei Verbrennern zuversichtlicher. Selbst für Gewerbekunden seien BEV und PHEV seien oft zu teuer.

aum – 29. Juli 2024. Das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung wollte uns mit einer frohen Botschaft ins Wochenende schicken.

aum – 28. Juli 2024. Das Flaggschiff im Wolfsburger Modellprogramm kann als Plug-in-Hybrid mit Leistung, Funktion und Oberklasse-Feeling überzeugen – wären da nicht die Kleinigkeiten.

aum – 28. Juli 2024. SUV geht immer – und im Falle des VW Touareg sogar richtig gut. Anders als der Phaeton hat sich das einzig verbliebene Oberklassemodell im VW-Programm mit weit über eine Million verkauften Exemplaren seit 2002 fest etabliert. Allein von der aktuell dritten Generation wurden seit dem Debüt 2018 schon rund 200.000 verkauft, bevor im vergangenen Jahr eine Auffrischung kam. Und die wird sicher nicht die letzte gewesen sein. Denn ob das Wolfsburger Flaggschiff noch eine volllelektrische Generation erleben wird, steht eher nicht zu erwarten. Doch immerhin, Teilzeitstromer gibt es schon jetzt. Wir waren mit dem 3.0 V6 TSI e-Hybrid unterwegs.

aum – 26. Juli 2024. Der E-Tech Plug-in-Hybrid 300 4x4 ist zu Preisen ab 53.300 Euro erhältlich. 22 kWh große Batterie. Serienmäßig mit Allradlenkung. Zwei Alpine-Ausstattungen.

aum – 26. Juli 2024. Bei Unterzeichnung eines Leasing- oder Finanzierungsvertrages für den neuen Spring schreibt der Hersteller dem Käufer rund 1471 Euro gut. Das Angebot gilt bis zum 30. September.

aum – 25. Juli 2024. Parallel zur vierten Generation wird die aktuelle weiterentwickelt und bis über das Jahr 2030 angeboten, Elektro-Prototypen fahren weltweites Testprogramm unter Grenzbedingungen.

aum – 25. Juli 2024. Kooperation mit Air Liquide, großes CO2-Einsparpotenzial im Schwerlastverkehr, Einsatz des Brennstoffzellenmoduls in Lkw, Bussen, Zügen, Schiffen und stationären Generatoren.

aum – 25. Juli 2024. Elektro-SUV VF 8 Plus derzeit meistgewähltes Modell in Deutschland, Frankreich und Niederlande, 15,6-Zoll-Infotainmentbildschirm, Panoramadach, Head-up-Display und elf Airbags.

aum – 23. Juli 2024. Der Energieversorger beteiligt sich am Aufbau zusätzlicher Schnellladepunkte. Erster Standort mit acht Anschlüssen und zwei besonderen Stellplätzen in Krumbach.

aum – 23. Juli 2024. DS 7 E-Tense führt die Oldtimer-Rallye „Tour de Düsseldorf“ an, 150 historische Fahrzeuge französischer Marken, DS sponsort größtes Frankreichfest Deutschlands seit 2015.